звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Машинный журнал (форма ЭД-1.3)

  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
  • Машинный журнал (форма ЭД-1.3)
Артикул: 00-01104071
в желания В наличии
190
-
+
Место издания: Москва
Год: 2025
Формат: А3 297х420 мм
Переплет: Мягкая обложка
Способ скрепления: скрепка
Страниц: 80 (листов: 40) (Рекомендуется 80 стр.)

Пронумеровать, прошнуровать, скрепить печатью:





Сделать тиснение на обложке

Ручка на веревке


Переплет:
Ламинировать обложку
   

Проклеить корешок бумвинилом

Цвет обложки: белая
Загрузить логотип
очистить
Загрузить образец
очистить
файл не загружен

Не нашли нужный журнал?!
Cделаем его на заказ по Вашему образцу.

Машинный журнал является официальным судовым документом и подлежит обязательной регистрации в специальном реестре судовых журналов капитана морского торгового порта. Все листы журнала должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены подписью и печатью капитана морского торгового порта.
Ведение журнала данной формы обязательно на всех теплоходах Министерства морского флота, имеющих три главных двигателя. Журнал ведётся в одном экземпляре; ведение второго экземпляра не допускается.
Журнал ведётся непрерывно как во время эксплуатации, так и во время ремонта судна. Объём журнала рассчитан на ведение его в течение месяца.
Все записи в журнале производятся чернилами или шариковой ручкой чётким подчерком. Содержание записей не должно допускать двойственного толкования.
Все графы машинного журнала заполняются по назначению. В свободные графы записываются данные по согласованию с ССХ пароходства.
При необходимости внесения в текст исправления или дополнений их вносят над ошибочной записью или в графу «Особые отметки» и заверяют подписью. Текст, подлежащий исправлению, должен быть зачёркнут тонкой чертой и заключён в скобки так, чтобы содержание его было легко читаемо.
Изменение и дополнение текста может быть произведено только лицом, писавшим этот текст. Подчистка текста, исправление его путём изменения написания букв, цифр и т. п. категорически запрещается.
Запрещается внесение в машинный журнал каких-либо записей любыми лицами, кроме капитана, старшего (главного) механика и вахтенных механиков.
Общую ответственность за ведение и сохранность журнала несёт старший (главный) механик. Старший (главный) механик обязан ежедневно проверять правильность ведения журнала, заверять его своей подписью и представлять журнал на подпись капитану.
На ходу судна журнал находится в машинном помещении, а на стоянке может находиться в каюте вахтенного механика.
Заполненный машинный журнал хранится на судне не менее двух лет.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться