Atlas of Pilot Charts North Pacific Ocean 1994 (Pub 108), 3rd Ed.

Карты на английском языке.
Atlas of Pilot Charts covers the North Pacific Ocean from the New Guinea island to north coast of Russia and the Bering Strait, across the ocean to the northmost tips of Equador, the Panama channel and the west coast of Mexico, USA and Canada.
Pilot Charts depict averages in prevailing winds and currents, air and sea temperatures, wave heights, ice limits, visibility, barometric pressure, and weather conditions at different times of the year. The information used to compile these averages was obtained from oceanographic and meteorologic observations over many decades during the late 18th and 19th centuries.
The Atlas of Pilot Charts set is comprised of five volumes, each covering a specific geographic region. Each volume is an atlas of twelve pilot charts, each depicting the observed conditions for a particular month of any given year.
The charts are intended to aid the navigator in selecting the fastest and safest routes with regards to the expected weather and ocean conditions.

Атлас лоцманских карт охватывает Тихий Океан от острова Новая Гвинея, вдоль восточного побережья Китая, северного побережья России и Берингова пролива и до северной части Эквадора, Панамского канала, а также западного побережья Мексики, США и Канады.
Лоцманские карты отображают средние значения преобладающих ветров и течений, температуры воздуха и моря, высоты волн, границы льда, видимости, атмосферного давления и погодных условий в разное время года. Информация, используемая для составления этих средних значений, была получена из океанографических и метеорологических наблюдений в течение многих десятилетий в конце 18 и 19 веков.
Комплект Atlas of Pilot Charts состоит из пяти томов, каждый из которых охватывает определенный географический регион. Атласы состоят из двенадцати лоцманских карт, которые отражают наблюдаемые условия для определенного месяца данного года.
Карты предназначены для помощи штурману в выборе самых быстрых и безопасных маршрутов с учетом ожидаемых погодных условий и состояния океана.