Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года) 2024 год. Последняя редакция

Документ продается с актуализацией на дату продажи!
Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года утв. Резолюцией MSC.97(73) Международной морской организации
Настоящий Кодекс должен применяться как полный комплект всеобъемлющих требований. Он содержит требования к проектированию и постройке высокоскоростных судов, выполняющих международные рейсы, к оборудованию, которое должно быть предусмотрено, а также к условиям их эксплуатации и обслуживания. Основная цель Кодекса - установление уровней безопасности, которые эквивалентны уровням безопасности обычных судов, требуемым Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками (Конвенция СОЛАС) и Международной конвенцией о грузовой марке 1966 года (Конвенция о грузовой марке), путем применения стандартов постройки и оборудования в сочетании со строгим контролем за эксплуатацией.

См. также Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов

Содержание
Резолюция
Приложение. Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года)
Преамбула
Глава 1. Общие комментарии и требования
1.1. Общие комментарии
1.2.1. Общие требования
1.2.2
1.3. Применение
1.4. Определения
1.5. Освидетельствования
1.6. Одобрения
1.7. Поддержание состояния судна после освидетельствования
1.8. Свидетельство о безопасности высокоскоростного судна
1.9. Разрешение на эксплуатацию высокоскоростного судна
1.10. Контроль
1.11. Равноценные замены
1.12. Предоставляемая судну информация
1.13. Дальнейшие разработки
1.14. Распространение информации о безопасности
1.15. Пересмотр Кодекса
Глава 2. Плавучесть, остойчивость и деление на отсеки
Часть A. Общие положения
2.1. Общие положения
2.2. Плавучесть судна в неповрежденном состоянии, его водонепроницаемость и непроницаемость при воздействии моря
2.3. Остойчивость неповрежденного судна в водоизмещающем режиме
Таблица 2.3.4. Применение Приложений 7 и 8 к однокорпусным и многокорпусным судам
2.4. Остойчивость неповрежденного судна в неводоизмещающем режиме
2.5. Остойчивость неповрежденного судна в переходном режиме
2.6. Плавучесть и остойчивость судна в водоизмещающем режиме после повреждения
Рис. 2.6.7a
Рис. 2.6.7b
Рис. 2.6.7c
Рис. 2.6.8
Рис. 2.6.8.1
Рис. 2.6.9.2
2.7. Кренование и информация об остойчивости
2.8. Оценка загрузки и остойчивости
2.9. Нанесение и регистрация расчетной ватерлинии
Часть B. Требования к пассажирским судам
2.10. Общие положения
2.11. Остойчивость неповрежденного судна в водоизмещающем режиме
2.12. Остойчивость неповрежденного судна в неводоизмещающем режиме
2.13. Плавучесть и остойчивость судна в водоизмещающем режиме после повреждения
2.14. Кренование и информация об остойчивости
Часть C. Требования к грузовым судам
2.15. Плавучесть и остойчивость судна в водоизмещающем режиме после повреждения
2.16. Кренование
Глава 3. Конструкции
3.1. Общие положения
3.2. Материалы
3.3. Конструктивная прочность
3.4. Циклические нагрузки
3.5. Расчетные критерии
3.6. Испытания
Глава 4. Жилые помещения и меры по эвакуации
4.1. Общие положения
4.2. Система громкоговорящей связи и информации
4.3. Расчетные уровни ускорений
Таблица 4.3.3. Расчетные ускорения, кратные "g"
4.4. Конструкция жилых помещений
Рис. 4.4.1. Горизонтальная проекция судов двух различных конструкций
Таблица 4.4.2. Общее обзорное руководство по расчетным характеристикам
4.5. Конструкция кресел
4.6. Ремни безопасности
4.7. Выходы и пути эвакуации
4.8. Время эвакуации
4.9. Багажные, кладовые, магазины и грузовые отсеки
4.10. Уровни шума
4.11. Защита экипажа и пассажиров
Глава 5. Системы управления курсом
5.1. Общие положения
5.2. Надежность
5.3. Демонстрация работы
5.4. Пост управления
Глава 6. Постановка на якорь, буксировка и швартовка
6.1. Общие положения
6.2. Постановка на якорь
6.3. Буксировка
6.4. Швартовка
Глава 7. Пожарная безопасность
Часть A. Общие положения
7.1. Общие требования
7.2. Определения
7.3. Классификация использования помещений
Рис. 7.3.4a
Рис. 7.3.4b
Рис. 7.3.6
Таблица 7.4-1. Время конструктивной противопожарной защиты разделяющих переборок и палуб пассажирских судов
Таблица 7.4-2. Время конструктивной противопожарной защиты разделяющих переборок и палуб грузовых судов
7.4. Конструктивная противопожарная защита
7.5. Цистерны и системы для топлива и других воспламеняющихся жидкостей
7.6. Вентиляция
7.7. Системы обнаружения и тушения пожара
7.8. Защита помещений специальной категории и помещений с горизонтальным способом погрузки и выгрузки
7.9. Разное
7.10. Снаряжение пожарного
Часть B. Требования к пассажирским судам
7.11. Устройство
7.12. Вентиляция
7.13. Стационарная спринклерная система
Часть C. Требования к грузовым судам
7.14. Посты управления
7.15. Грузовые помещения
7.16. Стационарная спринклерная система
Часть D. Требования к судам и грузовым помещениям, предназначенным для перевозки опасных грузов
7.17. Общие положения
Таблица 7.17-1. Применение требований 7.17.3 к различным способам перевозки опасных грузов на судах и в грузовых помещениях
Таблица 7.17-2. Применение требований 7.17.3 к различным классам опасных грузов на судах и в грузовых помещениях при перевозке опасных грузов навалом
Таблица 7.17-3. Применение требований раздела 7.17.3 к различным классам опасных грузов, кроме опасных грузов, перевозимых навалом
Глава 8. Спасательные средства и устройства
8.1. Общие положения и определения
8.2. Средства связи
8.3. Индивидуальные спасательные средства
8.4. Расписание по тревогам, инструкции и наставления на случай аварии
8.5. Инструкции по эксплуатации
8.6. Размещение спасательных шлюпок и плотов
8.7. Меры, обеспечивающие посадку в спасательные шлюпки и плоты и дежурные шлюпки, а также их подъем
8.8. Линеметательное устройство
8.9. Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки
8.10. Спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки
8.11. Площадки для подъема людей на борт вертолета
Глава 9. Механизмы
Часть A. Общие положения
9.1. Общие положения
9.2. Двигатель (общие положения)
9.3. Газотурбинные двигатели
9.4. Дизельные двигатели для главной двигательной установки и вспомогательных механизмов ответственного назначения
9.5. Передачи
9.6. Исполнительные органы движения и подъема
Часть B. Требования к пассажирским судам
9.7. Независимые средства движения судов категории B
9.8. Средства возвращения судов категории B в порт убежища
Часть C. Требования к грузовым судам
9.9. Механизмы и органы управления ответственного назначения
Глава 10. Вспомогательные системы
Часть A. Общие положения
10.1. Общие положения
10.2. Меры, связанные с жидким топливом, смазочными маслами и другими воспламеняющимися нефтепродуктами
10.3. Осушительные системы
10.4. Балластные системы
10.5. Системы охлаждения
10.6. Воздухозаборные системы двигателя
10.7. Вентиляционные системы
10.8. Газовыпускные системы
Часть B. Требования к пассажирским судам
10.9. Осушительные системы
Часть C. Требования к грузовым судам
10.10. Осушительные системы
Глава 11. Системы дистанционного управления, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты
11.1. Определения
11.2. Общие положения
11.3. Аварийные органы управления
11.4. Система аварийно-предупредительной сигнализации
11.5. Система защиты
Глава 12. Электрические установки
Часть A. Общие положения
12.1. Общие положения
12.2. Основной источник электроэнергии
12.3. Аварийный источник электроэнергии
12.4. Пусковые устройства для аварийных генераторных агрегатов
12.5. Управляемость и стабилизация
12.6. Меры предосторожности против поражения током, пожара и других опасностей, связанных с применением электричества
Часть B. Требования к пассажирским судам
12.7. Общие положения
Часть C. Требования к грузовым судам
12.8. Общие положения
Глава 13. Судовые навигационные системы и оборудование и приборы регистрации данных о рейсе
13.1. Общие положения
13.2. Компасы
13.3. Измерение скорости и пройденного расстояния
13.4. Эхолот
13.5. Радиолокационные станции
13.6. Электронные системы определения местоположения
13.7. Указатель скорости поворота и указатель углового положения руля
13.8. Морские навигационные карты и морские навигационные пособия
13.9. Прожектор и лампа дневной сигнализации
13.10. Оборудование ночного видения
13.11. Устройство управления рулем и указатель(и) режима работы двигательной установки
13.12. Средство автоматического управления рулем (авторулевой)
13.13. Радиолокационный отражатель
13.14. Система приема звуковых сигналов
13.15. Автоматическая система опознавания
13.16. Прибор регистрации данных о рейсе
13.17. Одобрение систем и оборудования и эксплуатационные требования
Глава 14. Радиосвязь
14.1. Применение
14.2. Термины и определения
14.3. Изъятия
14.4. Опознаватели Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности
14.5. Функциональные требования
14.6. Радиоустановки
14.7. Радиооборудование: общие положения
14.8. Радиооборудование: морской район A1
14.9. Радиооборудование: морские районы A1 и A2
14.10. Радиооборудование: морские районы A1, A2 и A3
14.11. Радиооборудование: морские районы A1, A2, A3 и A4
14.12. Вахты
14.13. Источники энергии
14.14. Эксплуатационные требования
14.15. Требования к техническому обслуживанию
14.16. Радиоспециалисты
14.17. Радиожурналы
14.18. Обновление данных о месте судна
Глава 15. Устройство рубки управления
15.1. Определения
15.2. Общие положения
15.3. Обзор из рубки управления
15.4. Рубка управления
15.5. Контрольно-измерительные приборы и прокладочный стол
15.6. Освещение
15.7. Окна
15.8. Средства связи
15.9. Температура и вентиляция
15.10. Цвет материалов
15.11. Меры безопасности
Глава 16. Системы стабилизации
16.1. Определения
16.2. Общие требования
16.3. Системы управления положением судна по горизонтали и вертикали
16.4. Демонстрация работы
Глава 17. Управление, управляемость и эксплуатационные характеристики
17.1. Общие положения
17.2. Доказательство соответствия требованиям
17.3. Вес и центр тяжести
17.4. Последствия отказов
17.5. Управляемость и маневренность
17.6. Изменение рабочей поверхности и режима работы
17.7. Неровности поверхности
17.8. Ускорение и замедление
17.9. Скорости
17.10. Минимальная глубина воды
17.11. Высота подъема жесткого корпуса над поверхностью
17.12. Эксплуатация в ночных условиях
Глава 18. Эксплуатационные требования
Часть A. Общие положения
18.1. Контроль за выполнением судном эксплуатационных требований
18.2. Судовая документация
18.3. Подготовка и квалификация экипажа
18.4. Укомплектование спасательных шлюпок и плотов командами и руководство ими
18.5. Инструкции на случай аварии и учения
Часть B. Требования к пассажирским судам
18.6. Типовая начальная подготовка экипажа
18.7. Инструкции на случай аварии и учения
Часть C. Требования к грузовым судам
18.8. Типовая начальная подготовка экипажа
Глава 19. Требования к проверкам и техническому обслуживанию
Приложение 1. Форма Свидетельства о безопасности высокоскоростного судна и Перечня оборудования
Свидетельство о безопасности высокоскоростного судна
Перечень оборудования для Свидетельства о безопасности высокоскоростного судна
1. Сведения о судне
2. Описание спасательных средств
3. Описание навигационных систем и оборудования
4. Описание радиооборудования
5. Способы, используемые для обеспечения готовности радиооборудования (пункты 14.15.6, 14.15.7 и 14.15.8 Кодекса)
Приложение 2. Форма разрешения на эксплуатацию высокоскоростного судна
Приложение 3. Применение концепции вероятности
1. Общие положения
2. Термины, связанные с вероятностями
3. Числовые значения
Таблица 1
Таблица 2
Приложение 4. Процедуры анализа характера и последствий отказов
1. Введение
2. Цели
3. Область применения
4. Анализ характера и последствий отказов систем
5. Анализ характера и последствий отказов оборудования
6. Процедуры выполнения анализа
7. Определение системы
8. Разработка блок-схем системы
9. Определение характера, причин и последствий отказов
10. Последствия отказов
11. Обнаружение отказов
12. Меры по устранению отказов
13. Применение концепции вероятности
14. Документация
15. Программа испытаний
16. Отчет об АХПО
Дополнение 1. Пример блок-схемы системы
Таблица 1. Пример комплекта характеров отказов
Дополнение 2. Рабочая таблица учета АХПО
Приложение 5. Учет обледенения применительно ко всем типам судов
1. Нормы обледенения
2. Районы возможного обледенения
3. Особые требования
Приложение 6. Остойчивость судов на подводных крыльях
1. Суда на подводных крыльях, пересекающих поверхность воды
Рис. 1. Диаграмма статической остойчивости
Рис. 2. Диаграмма динамической остойчивости
Рис. 3
2. Суда с полностью погруженным крыльевым устройством
Приложение 7. Остойчивость многокорпусных судов
1. Критерии остойчивости в неповрежденном состоянии
2. Критерии остаточной остойчивости после повреждения
3. Применение плечей кренящего момента
Критерии многокорпусных судов
Рис. 1. Остойчивость в неповрежденном состоянии
Рис. 2. Остойчивость в поврежденном состоянии
Приложение 8. Остойчивость однокорпусных судов
1. Критерии остойчивости в неповрежденном состоянии
2. Критерии остаточной остойчивости после повреждения
Приложение 9. Определения, требования и критерии соответствия требованиям, относящиеся к эксплуатации и безопасности
1. Эксплуатационные характеристики
2. Остановка
3. Ходовые качества
4. Последствия отказов или неисправностей
Приложение 10. Критерии испытания и оценки кресел
1. Цель и область применения
2. Статистические испытания кресел
3. Динамические испытания кресел
Рис. Огибающая динамики изменения ускорения
Приложение 11. Открытые двусторонние спасательные плоты
1. Общие положения
2. Конструкция
3. Оборудование открытых двусторонних спасательных плотов
4. Контейнеры для открытых двусторонних надувных спасательных плотов
5. Маркировка открытых двусторонних надувных спасательных плотов
6. Инструкции и информация
7. Испытание открытых двусторонних надувных спасательных плотов
Приложение 12. Факторы, учитываемые при определении эксплуатационных ограничений судна
1 Цель и область применения
2 Учитываемые факторы