Алюминиевые сплавы для изготовления поршней к судовым ДВС: проектирование, технология, контроль

В книге приводятся результаты опытно-конструкторских и исследовательских работ выполненных инженерно-техническими работниками металлургических предприятий "Ферросплав" и "Красная Рамень" совместно с сотрудниками лаборатории прочностных испытаний "Испытание судовых конструкций им. д.т.н. профессора Н.В. Маттес" кафедры "Аэрогидродинамика, прочность машин и сопротивление материалов" НГТУ им. Р.Е. Алексеева (Нижний Новгород) при усовершенствовании технологии изготовления поршней из алюминиевых сплавов к судовым ДВС. Авторы приносят глубокую благодарность заведующему лабораторий АГДПМ и СМ доктору технических наук В.И. Данилову и доценту НГТУ, кандидату технических наук В.Д. Вешуткину за плодотворное сотрудничество при испытании образцов и данные ими рекомендации при разработке технологий.

Содержание
Введение.7
Глава1. Судостроение - основа развития всей промышленности России
1.1. Аналитический обзор состояния судового дизелестроения в России
1.2. Тенденции развития дизелестроения
Глава 2. Особенности технологии изготовления судовых поршней из алюминиевых сплавов
2.1. Методика расчета геометрических размеров поршня к судовому дизелю
2.2. Критерии выбора сплава для изготовления поршней к судовому дизелю
Глава 3. Физико-механические различия алюминиевых сплавов и технология их термообработки
3.1. Технология изготовления поршня 6NVD48-U методом кокильного литья
3.2. Общие требования к технологии термообработки поршней
3.3. Свойства сплавов системы Al-Si
3.4. Математическое описание распространения тепла в кокиле при литье изделий из алюминиевых сплавов
3.5. Термическая обработка поршней
Глава 4. Влияние технологической оснастки на качество получаемых отливок поршней
4.1. Поршнииз алюминиевых сплавов с упрочняющей вставкой
4.2. Макро- и микропористость в отливках поршней
4.3. Методы упрочнения алюминиевых сплавов
4.4. Элементы конструкции кокилей
4.5. Стержни для отливки поршня
4.6. Материалы для изготовления кокиля
4.7. Технология механической обработки поршня
Глава 5. Литье с кристаллизацией под давлением
5.1. Особенности метода ЛКД при формировании отливок судовых поршней
5.2. Анализ продвижения фронта затвердевания системы (Al-Si) в крупногабаритных отливках судовых поршней
5.3. Основные выводы о преимуществах литья с кристаллизацией под давлением
Глава 6. Методы контроля поршней
6.1. Измерение основных параметров поршня с помощью накладного кругломера
6.2. Проверка и контроль изделий при монтаже цилиндропоршневой группы (ЦПГ)
6.3. Исследование изнашивания поршней, поршневых колец и цилиндров судовых дизелей в процессе приработки новых узлов
6.4. Экспресс-методы определения интенсивности изнашивания деталей ЦПГ
6.5. Методика улавливания продуктов износа ЦПГ
6.6. Критерии надежности работы судовых дизелей
Глава 7. Нанотехнологии в металлургии и машиностроении: перспективы развития