Минные крейсера России. Часть I. "Лейтенант Ильин", "Посадник", "Воевода" и "Абрек" 1886-1940 гг.

Минные крейсера имели широкую область применения и оставались грозными, хотя и недостаточно скоростными истребителями миноносцев, полезными кораблями для охранения и дозоров. Сверх того, они оказались востребованными в новой для них роли тральщиков, посыльных кораблей, а затем и охотников за подводными лодками. Оптимальность величины и конструктивного типа, несомненные резервы на модернизацию обеспечили русским минным крейсерам долгую жизнь. Они выдержали и океанские переходы и Средиземноморские крейсерства (“Посадник” в 1896-1898 гг. и “Абрек” в 1901-1903 гг.); и штормы Балтики и Черного моря.
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

См. также Минные крейсера России. Часть II. "Капитан Сакен", "Казарский", "Гридень", "Всадник" и "Гайдамак" 1886-1925 гг.

Содержание
Глава I Проектирование и постройка
Детище адмирала И.А. Шестакова (“Лейтенант Ильин”)
Двойники фирмы Шихау (“Посадник” и “Воевода”)
На пороге новой эры (“Абрек”)
Глава II В составе флота
“Воевода” - отличник новой тактики
“Абрек ” - с балтики в средиземное море
Эпилог
Литература и источники