Прорыватели минных заграждений (ПМЗ) появились в германском флоте уже в августе 1914 г. Ясно, что к появлению таких судов моряки готовились уже заранее. В Германском флоте, первоначально, было использовано 10 пароходов. В-течении войны количество их варьировалось от 12 до 16ти единиц, дейдвейдом от 2000 до 6000 брт. (в зависимости от потерь и пополнений).
Для увеличения осадки ПМЗ (осадка дредноута не менее 9 м.) трюмы пароходов заполнялись песком. В дальнейшем появилась специальная конструкция из песка, деревянных брусьев крест на крест для увеличения остойчивости и пустых бочек для сохранения плавучести. Была улучшена конструктивная защита от подводных взрывов.
В течении войны ПМЗ использовались для проводки флота в подозрительных районах и ходили при этом строем плотного уступа. В дальнейшем прорыватели снабдили паравантралами жесткого типа, что резко увеличило ширину протраливаемой полосы. Для самообороны от ПЛ и расстрела плавающих мин, стали устанавливать 88-мм орудия. С 1918 г. прорыватели часто использовались для проводки подводных лодок.
Содержание
Прорыватели
И. Лавров
Отчет о действиях по минной части на минном транспорте "Енисей"
Мичман С. Власьев
"Каким он был..."
Д. Мальков
Каким будет пятый "Стерегущий"
А. Царьков
"Про войну - о войне"
А. И. Караулов А. Кобылин
Гримасы операции "Вундерланд"
А. Кобылин
Германский "карманный" линкор типа Deutschland
Ю.Н. Трифонов
Товаропассажирский пароход добровольного флота России "Херсон"