Рейсовый план морского судна

Развитие морского транспорта СССР, предусматривающее пополнение флота, современными крупнотоннажными судами, широкое внедрение комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, сокращение стоянок судов в ремонте, уменьшение численности экипажей судов в связи с механизацией судовых работ и автоматизацией управления механизмами, создает условия для резкого повышения провозной способности транспортного флота и снижения себестоимости морских перевозок.

Содержание
Предисловие
Глава I. Плановые начала в организации работы транспортного флота
Общие принципы и этапы планирования работы социалистического морского транспорта
Технический план работы флота и портов
Эксплуатационные показатели и измерители работы морского транспортного судна за рейс
Финансовые показатели
Основные показатели рейсового плана
Глава II. Порядок составления рейсового плана
Общие положения рейсового планирования
Нормативы рейсового плана
Расчет чистой грузоподъемности судна и количества груза, предназначенного для перевозки
Расчет продолжительности ходового времени
Расчет продолжительности стояночного времени
Порядок планирования финансовых показателей судов для рейсов в заграничном плавании
Составление рейсового плана судна
Глава III. Анализ рейсовых отчетов и оценка выполнения рейсовых планов судов
Составление рейсовых отчетов
Уточнение рейсовых планов
Анализ и оценка выполнения рейсового плана
Приложения:
I. Нормы погрузки и разгрузки советских судов в иностранных портах
II. Нормы погрузки и разгрузки советских судов в портах Китайской Народной Республики
III. Форма рейсового плана, принятая в Балтийском морском пароходстве
IV. Форма рейсового плана, принятая в Северном морском пароходстве
V. Форма рейсового отчета, принятая в Северном морском пароходстве
VI. Форма рейсового отчета, принятая в Каспийском морском пароходстве (для нефтеналивного флота)
VII. Форма для расчета рейса, принятая в Балтийском морском пароходстве