Малоизвестные страницы надводной войны. Морской истории страницы

В 1934 году для развития арктического мореплавания по Северному морскому пути правительством СССР было принято решение построить несколько мощных ледоколов и грузопассажирских судов ледового класса, способных самостоятельно преодолевать тяжелые ледовые преграды.
Проект нового ледокольного парохода разрабатывался с учетом опыта постройки и уроков драматического рейса парохода "Челюскин ", а также удачного проекта судов типа "Анадырь". Предназначенные для обслуживания полярных станций пароходы должны были иметь около 100 пассажирских каютных мест, вместительные трюмы и тяжеловесные стрелы грузоподъемностью 20 и 10 тонн.

Содержание
Ю. Трифонов
Ледокольный пароход Мурманского государственного морского арктического пароходства "Дежнев"
А. Кобылин
Гримасы операции "Вундерленд"
Устав общества Добровольного флота
Д. Мальков
Деревянный Японский парусно-винтовой шлюп Tsukuba
Д. Мальков
Потенциальный баланс сил в основных морских сражениях русско-японской войны