Сборник статей по истории военного флота "Бриз" №29 (специальный выпуск)

Первые колониальные интересы германской нации на Дальнем Востоке проявились в конце 50-х годов XIX века, когда Япония впервые открыла свои порты для мировой торговли, заключив торговые договора с Англией, Россией и США. Пруссия, тогда небольшое европейское государство, также захотела получить равные для себя права в торговле с восточной империей.
В 1859 году командор Сундвалл (Kommodores Sundewall), состоявший на службе у прусского короля, был отправлен в плаванье в Восточную Азию, имея в своем подчинении паровой фрегат “Arcona", парусный фрегат “Thetis", шхуну “Frauenlob” и транспортное судно “Elbe".
Вместе с эскадрой в Японию отправился первый прусский посланник граф Шуленберг (Graf Schulenberg, preussischen Gesandten in Japan). На переходе от Сингапура в Йокогаму корабли были застигнуты тайфуном, во время которого 2 сентября 1860 года “Frauenlob" затонула со всей командой недалеко от Йокогамы в бухте Yeddo.
На шхуне погибли 47 человек. Остальные корабли прибыли в японский порт. И только к 5 октября 1862 года три корабля вернулись в Данциг. Оставшемуся на Востоке Шуленбургу за несколько лет пребывания в Японии удавалось заложить основу политических и торговых отношений для развития сотрудничества со “страной восходящего солнца”.

Содержание
"Звезда и смерть адмирала Шпее"
Часть третья
Немецкая крейсерская эскадра в восточной Азии.
Адмирал Шпее во главе эскадры.
"Океаннский дозор"