Суда Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства

Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства сыграло огромную роль в развитии экономики Севера. Регулярное морское сообщение в Белом и Баренцевом морях способствовало развитию рыбных промыслов, добыче морского зверя.
Облегчилась поездки поморов в становища на Мурмане и доставка продуктов промысла в Архангельск и внутренние районы страны. Регулярные рейсы судов Товарищества нарушили вековую изоляцию северных окраин Империи от внешнего мира.
После Октябрьской революции и установления в Архангельске власти Советов суда и имущество пароходства было национализировано. Революция, Гражданская война, иностранная интервенция нанесли огромный урон траволовому флоту Севера. Часть судов погибла, часть была уведена за границу.
Оставшиеся в Архангельске суда были переданы образованному 19 апреля 1920 года Управлению морского транспорта Белого моря (Беломортрану), а затем составили основу флота образованного в июле 1922 года Государственного Северного морского пароходства.

Оглавление
Краткая история создания и деятельности Архангельско-Мурманского срочного пароходства
Суда Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства
“Архангельск” (I) - товаро-пассажирский пароход
“Архангельск” (II) - товаро-пассажирский пароход
“Вайгач” - товаро-пассажирский пароход (с 21 июля 1921 г. “Ямал”)
“Великая Княгиня Ксения” - товаро-пассажирский пароход (май 1917 “Север”, с 8 августа 1921 г. ”Сосновец”)
“Великий Князь Владимир” - товаро-пассажирский пароход
“Граф Литке” - товарный пароход
“Император Николай II” - товаро-пассажирский пароход (с мая 1917 г. “Михаил Сидоров”, 1922 г. “Antioch”, 1924 г. “Mersin”)
“Кандалакша” - товарный пароход (с 8 сентября 1921 г. “Кия”)
“Кемь” - товаро-пассажирский пароход
“Кереть” - товаро-пассажирский пароход (с 8 августа 1921 г. “Умба”. С 1938 г. “ПБ-1О1”)
“Кильдин” (I) -товарный пароход
“Кильдин” (II) - товарный пароход
“Ковда” - товарный пароход
“Кола” - товарный пароход (с 8 сентября 1921 г. “Чижа”)
“Колгуев” - товаро-пассажирский пароход (с 8 августа 1921 г. “Юшар”)
“Королева Ольга Константиновна” - товаро-пассажирский пароход (1917 г. “Новая Земля”, 1921 г. “North Shore”)
“Ломоносов” - товаро-пассажирский пароход
“Михаил Кази” - товаро-пассажирский пароход
“Онега” - товаро-пассажирский пароход
“Печенга” - товарный пароход
“Печора” - товарный пароход (1920 г. “Petchora”, 1921 г. “Mylingur”, 1926 г. “Renzo”, 1930 г. “Vincenzo Montera”, 1934 г. “Liliy F”)
“Преподобный Трифон” - товаро-пассажирский пароход (с 31 июля 1920 г. “Субботник”)
“Сергей Витте” - товаро-пассажирский пароход (с 21 июля 1920 г. “Пролетарий”, с 8 сентября 1921 г. “Канин”)
“Сорока” - товарный пароход
“Сума” - товарный пароход
“Умба” - товарный пароход
“Федор Чижов” - товаро-пассажирский пароход (с 8 сентября 1921 г. “Моржовец”)
“Чижов” - товаро-пассажирский пароход
Катера Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства
Приложения
Устав Товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства
Указатель судов
Index of ships
Карты
Использованная литература