Период создания боевых единиц, оснащённых броневой защитой по ватерлинии и специально предназначенных для операций на торговых путях неприятеля, занимает особое место в истории отечественного флота. Явившись первоначально вынужденной мерой противодействия вероятному противнику, эти корабли постепенно стали одной из главных составляющих военно-морских сил Российской империи и важным инструментом внешней политики государства. Стремление совместить в ограниченных габаритах большую автономность, быстроходность, защищённость и огневую мощь привело к разработке целого ряда уникальных проектов, высокие тактико-технические качества которых отмечали в том числе и зарубежные специалисты. При этом вступление в строй русских броненосных рейдеров неоднократно вынуждало ведущие мировые державы существенно корректировать свои судостроительные программы, что также служило признанием успешного труда отечественных кораблестроителей. Данное исследование посвящено вопросам проектирования и постройки в России океанских броненосных крейсеров и затрагивает внешнеполитические, научно-технические и экономические аспекты их создания в 1869 – 1901 гг. Освещаемый исторический этап совпал с усилением борьбы крупных мировых держав за колонии и рынки сбыта и поисками надёжных средств защиты отдалённых территорий и торговых коммуникаций. Ими стали корабли крейсерского назначения принципиально новой конструкции, защищённые поясной бронёй по ватерлинии. Эти боевые единицы объединяли в себе достаточно разноречивые качества, став в относительно короткие сроки одной из главных составляющих военно-морских сил многих государств последней четверти XIX в. В диссертации рассматривается зарождение и дальнейшее совершенствование конструктивного типа отечественных броненосных крейсеров в тесной связи с внешнеполитическим и экономическим положением Российской империи во второй половине XIX в.
Оглавление
Введение
Глава 1. Концепция океанского броненосного крейсера как альтернатива развития отечественной морской силы в 70-х гг. XIX в.
§ 1. Научно-технические предпосылки установления типа крейсера новой формации
§ 2. Создание отечественного крейсерского флота, как средства противодействия вероятному противнику. Зарождение и реализация идеи броненосного крейсера
§ 3. Дальнейшее развитие отечественных броненосных «истребителей торговли». Постройка фрегата «Минин» как вынужденная мера усиления крейсерского флота
Выводы по главе 1
Глава 2. Совершенствование концепции и конструктивного типа отечественного броненосного крейсера
§ 1. Создание крейсеров усовершенствованного типа: «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской»
§ 2. Полуброненосный фрегат «Память Азова»
Выводы по главе 2
Глава 3. Переход к строительству броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения
§ 1. Проектирование и постройка крейсера 1-го ранга «Рюрик»
§ 2. Дальнейшее развитие отечественного типа крейсера большого водоизмещения
§ 3. Создание крейсера 1-го ранга «Громобой» - финал концепции океанского броненосного крейсера в русском флоте
Выводы по главе 3
Заключение
Источники