Парусно-винтовые фрегаты. Часть III "Ослябя", "Дмитрий Донской", "Александр Невский", "Севастополь" и "Петропавловск" (1858-1880-е гг.)

Заключительная часть трилогии посвящена лучшим деревянным фрегатам русского Императорского флота – «Ослябе», двум кораблям типа «Александр Невский» и первенцам броненосного судостроения – фрегатам «Севастополь» и «Петропавловск».
В то время, когда строились первые три, Генерал-Адмирал Великий Князь Константин Николаевич уже думал о броненосцах: «Окованные фрегаты произведут совершенный переворот в морском искусстве, посему крайне неблагоразумным ещё долее не предпринимать постройки для нашего флота хотя одного такого фрегата». Их величина и общее расположение определились с подачи командующего Средиземноморской эскадрой И.А. Шестакова: «Тип «Донского» должен служить не только образцом для большинства наших фрегатов, но и пределом размера их». Так были построены «Севастополь» и «Петропавловск».
Рассматриваемые корабли довольно быстро сошли со сцены, вступившие в строй в 1861 – 1867 годах, они были фактически списаны в середине 70-х, уступив место своим полностью железным потомкам. Среди этой пятёрки не посчастливилось только «Александру Невскому» – он сел на мель и был разбит штормом у побережья Дании в 1868 году, а долгожителем стал «Петропавловск», передавший своё имя броненосцу нового поколения в 1892 году.

См.также Часть I, Часть II,

Содержание
Винтовой фрегат «Ослябя»
Винтовой фрегат «Дмитрий Донской»
Винтовой фрегат «Александр Невский»
Винтовые фрегаты «Севастополь» и «Петропавловск»
Английские винтовые фрегаты типа «Лаффи»
Английские и американские винтовые фрегаты