Практика управления морским транспортным судном. Методические рекомендации

В рекомендациях изложены основы управления судном при плавании в различных условиях. Большое внимание обращено на физический смысл явлений, сопровождающих движение судна, и вытекающие из этого рекомендации по управлению им. Предназначены для использования судоводительским составом ММФ при подготовке к техминимуму и проведению командирской учебы на судах.

Содержание
Введение
1. Ходовые и тормозные качества судов
1.1. Составляющие сопротивления движению судна на спокойной воде
1.2. Полное сопротивление воды движению судна
1.3. Дополнительное сопротивление движению судна
1.4. Мощность силовой установки. Тяга винта
1.5. Ходовые характеристики винтовых судов
1.6. Тормозные характеристики судов
1.7. Торможение с помощью винта
1.8. Сокращение тормозного пути
2. Управляемость
2.1. Понятие управляемости. Силы и моменты, действующие на судно при перекладке руля
2.2. Особенности движения судна во время циркуляции
2.3. Элементы циркуляции транспортных судов
2.4. Влияние на управляемость совместной работы винта и руля
2.5. Особенности управляемости судов, оборудованных ВРШ и подруливающими устройствами
2.6. Особенности управляемости многовинтовых судов
2.7. Влияние ветра на управляемость судна
2:8. Потеря управляемости при ветре
2.9. Разворот одновинтового судна при ветре
3. Управление судами на стесненных фарватерах, в узкостях, каналах и на реках
3.1. Явления, сопровождающие движение судна на мелководье
3.2. Гидромеханическое взаимодействие между судами во время расхождения вблизи друг друга
3.3. Особенности управления судами в каналах
3.4. Обеспечение безопасности плавания в узкостях
3.5. Особенности управления судами при плавании на реках
3.6. Проводка судов под мостками
4. Стоянка судов на якорях и бочках
4.1. Держащая сила якорей
4.2. Общие требования к постановке судна на якорь
4.3. Способы постановки на якорь
4.4. Съемка с якоря
4.5. Постановка судов на бочки
5. Швартовные операции
5.1. Безаварийный контакт судна с причалом в процессе швартовных операций
5.2. Швартовка одновинтовых судов малого и среднего тоннажа
5.3. Отход судна от причала
5.4. Использование буксиров при швартовных операциях
5.5. Особенности использования подруливающих устройств при швартовных операциях
5.6. Обеспечение безопасности стоянки судов у причалов
5.7. Швартовка судов в море
6. Обеспечение безопасности плавания в штормовых условиях
6.1. Основные сведения о волнах
6.2. Факторы, воздействующие на судно во время шторма
6.3. Опрокидывание судов на попутном волнении
6.4. Слеминг
6.5. Качка судов
6.6. Влияние на качку курса и скорости судна
6.7. Повороты в условиях шторма
7. Буксировка судов
7.1. Требования к буксирной линии
7.2. Диаграмма буксировки. Расчет прочности буксирной линии
7.3. Расчет длины стальной буксирной линии
7.4. Расчет длины буксирной линии из синтетического каната
7.5. Аварийная буксировка
7.6. Крепление буксирного каната
7.7. Управление судами во время буксировки
8. Снятие судов с мели
8.1. Характер сил, действующих на судно, находящееся на мели
8.2. Первоочередные меры при посадке судна на мель
8.3. Снятие судна с мели собственными силами, средствами
8.4. Снятие судна с мели с помощью другого транспортного судна
9. Обеспечение безопасности плавания судов во льдах
9.1. Организация вахтенной службы и наблюдения за корпусом судна при плавании во льдах
9.2. Управление судном в одиночном плавании
9.3. Меры предосторожности при плавании вблизи берегов и в условиях ограниченной видимости
9.4. Плавание в составе каравана
9.5. Выбор скорости движения и дистанции между судами в караване
9.6. Управление судном при плавании в канале за ледоколом в припайных, дрейфующих, сплоченных и разреженных льдах
9.7. Подготовка к буксировке и управление судном при буксировке ледоколом
9.8. Управление судном при околках ледоколом
9.9. Плавание в караване при ограниченной видимости
Список литературы