Сб с 10 до 16
В конце 1860 года в Италии, решили увеличить число военных кораблей постройкой больших броненосных фрегатов.
За образец был взят общепринятый в то время, во французском флоте, тип броненосного фрегата, в котором артиллерия была распределена по всей длине корпуса, совершенно так же, как и на прежних неброненосных судах.
Эти корабли считались в то время весьма сильными, в особенности в сравнении с прежними вооруженными большим числом малых орудий. Тогда силы флотов измерялись наличием сотен орудий.
Позднее, вследствие изменения роли Италии среди государств Средиземного моря, с 1877 г. приступили к преобразованию итальянского военного флота, при чем было обращено особенное внимание на развитие элементов наступления, который прежде в итальянском флоте всецело уступал обороне.
По плану усиления флота, в 1877 г., решено было к старым кораблям присоединить новые, равносильные, или даже превосходящие по силе артиллерии и толщине брони, по скорости и маневренности, самые большие броненосцы других стран.
Это стремление началось с постройки огромных броненосных кораблей «Duilio», «Dandolo», «Italia» и «Lepanto».
Содержание
Броненосцы построенные в период с 1860 до 1875 г.
Броненосный таран «Аффондаторе» (1863-1907 гг.)
«Аффондаторе»
Броненосцы типа «Дуилио» (1873-1920 гг.)
«Дуилио», «Дандоло»
Броненосцы типа «Италия» (1873-1920 гг.)
«Италия», «Лепанто»
Броненосцы типа «Андреа Дориа» (1873-1920 гг.)
«Андреа Дориа», «Франческо Моризини», «Руджэро ди Лаурия»