Ежемесячный научно-популярный, военно-исторический журнал. Журнал о военной технике - кораблях, авиации, танках, а также о великих сражениях и военных операциях. История изобретения, описание самых удачных операций, побед и поражений - вот что ждет читателей на страницах издания. Красочные обзоры, схемы, фотографии точно не оставят вас равнодушными. Страницы разбиты примерно поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской. До середины 1930-х гг. основными бомбардировщиками армейской авиации были двухдвигательные бипланы фирмы «Кейстоун» («Keystone»). Но их прародителем стал одномоторный самолет, построенный предшественником «Кейстоуна» - компанией «Хафф-Да-ланд» («Huff-Duland Aero Corporation») в 1923 году. Как раз в 1923 году ВВС США (United States Army Air Corps, USAAC) сменили классификацию самолетов. Появилась новая категория «LB» (light bomber, легкий бомбардировщик). Первым в этой категории стал самолет LB-1, созданный конструкторами фирмы «Хафф-Даланд» из Олденбурга (Oldenburg, шт. Нью-Йорк). LB-1 представлял собой достаточно крупный биплан смешанной конструкции (основу конструкции фюзеляжа составляла ферма, сваренная из стальных труб, крылья — деревянные) с полотняной обшивкой. На нем устанавливался один 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения «Паккард» («Packard») 1А-2500 номинальной мощностью 787 и максимальной - 800 л.с. Двигатель имел рабочий объем 4,162 л, весил 508 кг и оснащался двухлопастным деревянным воздушным винтом. Экипаж машины состоял из трех человек, двое из которых (пилот и бомбардир) сидели бок о бок в открытой кабине, находившейся за двигателем, третьим был стрелок, размещавшийся в открытой кабине, расположенной за крылом. Он имел спаренный 7,62-мм пулемет «Льюис» («Lewis») на установке с круговым обстрелом. Еще два пулемета устанавливались на нижнем крыле (по одному с каждой стороны фюзеляжа). Бомбы общим весом до 680 кг размещались на внешней подвеске под нижним крылом. Для прицеливания при бомбометании служило специальное окно в днище фюзеляжа.
Содержание
А. Пахомов
«Пегасус», так и не ставший Пегасом
Ю. Пахмурин
«Фьюри», норвежская, почти лесная
Н. Донцов, Ю. Сергиевич
Не-59 на испанской войне
Е. Пинак
14-я (802-я) авиагруппа авиации Японского Императорского флота
Н. Митюков
Канонерская лодка «Яра»
М. Боровяк (перевод С. Трубицына)
Подводные лодки типа «Вильк»
С. Марченко
Кампания в Леванте (июнь - июль 1941 г.)
А. Заблотский
Трагедия в Восточно-Китайском море, или удар «Меч-рыбы»