с 9:00 до 19:00
Каталог

Регулирование судовых котельных установок

Артикул: 00-01051683
в желания В наличии
Автор: М.Ш. Шифрин
Издательство: Судпромгиз (все книги издательства)
Место издания: Ленинград
Тираж: 4000 экз.
Год: 1957
Формат: 60х92 1/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 392
Вес: 565 г
760 P
-
+

Репринтное издание

Книга содержит теоретические основы проектирования и расчета систем регулирования и конструкций регулирующей аппаратуры судовых котельных установок. В основном рассматриваются системы и средства регулирования главных судовых котельных установок с естественной циркуляцией на мазутном отоплении. Исследование динамических качеств различных схем регулирования выполнено на основе линеаризованной теории. Рассматриваются также некоторые характерные для судовых котельных установок нелинейности статических характеристик звеньев и запаздывание в передаче импульса.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией автоматических регулирующих устройств котельных установок, а также на студентов и аспирантов кораблестроительных институтов, специализирующихся в этой области.
Материал книги может быть использован инженерно-техническими работниками, занимающимися вопросами регулирования энергетических установок в других отраслях промышленности.

Содержание
От автора
Перечень основных обозначений
Введение
Глава I. Структура автоматизированной котельной установки
§ 1. Состав котельной установки
§ 2. Объекты регулирования и регулируемые параметры котельной установки
§ 3. Контуры регулирования котельной установки
§ 4. Связи между контурами регулирования котельной установки
§ 5. Основные требования к регулирующей аппаратуре
Глава II. Конструкции и расчеты регулирующих устройств
§ 6. Структура регулирующего устройства
§ 8. Выбор типа усилительного устройства
§ 8. Измерительные органы регулирующих устройств
§ 9. Чувствительные элементы для измерения основных регулируемых параметров котельной установки
§ 10. Усилительные органы
§11. Сервомоторы
§ 12. Регулирующие органы
§ 13. Стабилизирующие звенья
§ 14. Вспомогательные звенья
Глава III. Статические характеристики звеньев системы регулирования
§ 15. Понятие статической характеристики
§ 16. Статические характеристики котла
§ 17. Статические характеристики вспомогательных турбомеханизмов
§ 18. Статическая характеристика измерительного органа
§ 19. Статическая характеристика усилительного органа
§ 20. Характеристика сервомотора
§ 21. Статическая характеристика регулирующего органа
§ 22. Статическая характеристика регулирующего устройства
§ 23. Средства для изменения вида статической характеристики регулирующего устройства
§ 24. Экспериментальное определение статических характеристик звеньев
Глава IV. Статические характеристики давления пара в котельных установках
§ 25. Статические характеристики давления пара при индивидуальной работе котла на паровую сеть
§ 26. Статические характеристики давления пара при параллельной работе котлов
§ 27. Средства для корректировки вида статических характеристик давления пара
Глава V. Уравнение возмущенного состояния системы регулирования котельной установки
§ 28. Основные понятия и допущения
§ 29. Характер действия внешних возмущений в котельной установке
§ 30. Уравнения возмущенного состояния котла
§ 31. Уравнение возмущенного состояния вспомогательных турбомеханизмов
§ 32. Уравнение возмущенного состояния участка трубопровода
§ 33. Уравнение возмущенного состояния теплообменного аппарата
§ 34. Уравнение возмущенного состояния регулирующего устройства
§ 35. О взаимодействии аккумуляторов котельной* установки при возмущенном состоянии
Глава VI. Устойчивость и качество переходного процесса
§ 36. Устойчивость линеаризованных систем регулирования
§ 37. Понятие о разбиении плоскости параметров на области устойчивости и неустойчивости
§ 38. Качество переходного процесса в линейных контурах регулирования
§ 39. Влияние нелинейностей статической характеристики топливного регулирующего органа на устойчивость контура регулирования давления пара
§ 40. Влияние нелинейностей статических характеристик типа ограниченной линейности на качество переходного процесса
§ 41. Устойчивость контура регулирования с учетом запаздывания
Глава VII. Построение схем регулирования подачи топлива в котлы
§ 42. Общие сведения
§ 43. Структура системы регулирования подачи топлива в котлы
§ 44. Выбор стабилизирующего средства контура регулирования давления пара
§ 45. Сравнение динамического эффекта, достигаемого введением корректирующих устройств в контур регулирования давления пара
§ 46. Расчет параметров контура регулирования давления пара
§ 47. Регулирование давления топлива перед форсунками котла
§ 48. Регулирование температуры подогрева топлива
Глава VIII. Построение системы регулирования подачи воздуха в котлы
§ 49. Общие сведения
§ 50. Выбор структуры системы регулирования подачи воздуха в котлы
§ 51. Выбор схемы и параметров контура регулирования давления воздуха
§ 52. Влияние параметров контура на качество переходного процесса
§ 53. Корректирующие устройства контура регулирования давления воздуха
§ 54. Выбор статической характеристики контура регулирования давления воздуха
§ 55. Схема регулирования процесса горения с программным регулированием расхода топлива по расходу воздуха в котел
Глава IX. Построение системы регулирования питания котлов водой
§ 56. Общие сведения
§ 57. Структура системы регулирования питания котлов водой
§ 58. Выбор типа регулятора питательного турбонасоса
§ 59. Выбор параметров регулятора питательного турбонасоса
§ 60. Выбор типа и параметров регулятора уровня в барабане котла
§ 61. Влияние характеристик котла на устойчивость контура регулирования уровня
§ 62. Построение переходного процесса в контуре регулирования уровня
§ 63. Влияние параметров контура регулирования уровня на качество переходного процесса в нем
§ 64. Влияние дополнительного импульса на качество переходного процесса
§ 65. Выбор параметров питательного турбонасоса
Глава Х. Построение системы регулирования питания котлов водой
Приложения
Предметный указатель
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться