Сб с 10 до 16
Репринтное издание
Книга содержит теоретические основы проектирования и расчета систем регулирования и конструкций регулирующей аппаратуры судовых котельных установок. В основном рассматриваются системы и средства регулирования главных судовых котельных установок с естественной циркуляцией на мазутном отоплении. Исследование динамических качеств различных схем регулирования выполнено на основе линеаризованной теории. Рассматриваются также некоторые характерные для судовых котельных установок нелинейности статических характеристик звеньев и запаздывание в передаче импульса.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией автоматических регулирующих устройств котельных установок, а также на студентов и аспирантов кораблестроительных институтов, специализирующихся в этой области.
Материал книги может быть использован инженерно-техническими работниками, занимающимися вопросами регулирования энергетических установок в других отраслях промышленности.
Содержание
От автора
Перечень основных обозначений
Введение
Глава I. Структура автоматизированной котельной установки
§ 1. Состав котельной установки
§ 2. Объекты регулирования и регулируемые параметры котельной установки
§ 3. Контуры регулирования котельной установки
§ 4. Связи между контурами регулирования котельной установки
§ 5. Основные требования к регулирующей аппаратуре
Глава II. Конструкции и расчеты регулирующих устройств
§ 6. Структура регулирующего устройства
§ 8. Выбор типа усилительного устройства
§ 8. Измерительные органы регулирующих устройств
§ 9. Чувствительные элементы для измерения основных регулируемых параметров котельной установки
§ 10. Усилительные органы
§11. Сервомоторы
§ 12. Регулирующие органы
§ 13. Стабилизирующие звенья
§ 14. Вспомогательные звенья
Глава III. Статические характеристики звеньев системы регулирования
§ 15. Понятие статической характеристики
§ 16. Статические характеристики котла
§ 17. Статические характеристики вспомогательных турбомеханизмов
§ 18. Статическая характеристика измерительного органа
§ 19. Статическая характеристика усилительного органа
§ 20. Характеристика сервомотора
§ 21. Статическая характеристика регулирующего органа
§ 22. Статическая характеристика регулирующего устройства
§ 23. Средства для изменения вида статической характеристики регулирующего устройства
§ 24. Экспериментальное определение статических характеристик звеньев
Глава IV. Статические характеристики давления пара в котельных установках
§ 25. Статические характеристики давления пара при индивидуальной работе котла на паровую сеть
§ 26. Статические характеристики давления пара при параллельной работе котлов
§ 27. Средства для корректировки вида статических характеристик давления пара
Глава V. Уравнение возмущенного состояния системы регулирования котельной установки
§ 28. Основные понятия и допущения
§ 29. Характер действия внешних возмущений в котельной установке
§ 30. Уравнения возмущенного состояния котла
§ 31. Уравнение возмущенного состояния вспомогательных турбомеханизмов
§ 32. Уравнение возмущенного состояния участка трубопровода
§ 33. Уравнение возмущенного состояния теплообменного аппарата
§ 34. Уравнение возмущенного состояния регулирующего устройства
§ 35. О взаимодействии аккумуляторов котельной* установки при возмущенном состоянии
Глава VI. Устойчивость и качество переходного процесса
§ 36. Устойчивость линеаризованных систем регулирования
§ 37. Понятие о разбиении плоскости параметров на области устойчивости и неустойчивости
§ 38. Качество переходного процесса в линейных контурах регулирования
§ 39. Влияние нелинейностей статической характеристики топливного регулирующего органа на устойчивость контура регулирования давления пара
§ 40. Влияние нелинейностей статических характеристик типа ограниченной линейности на качество переходного процесса
§ 41. Устойчивость контура регулирования с учетом запаздывания
Глава VII. Построение схем регулирования подачи топлива в котлы
§ 42. Общие сведения
§ 43. Структура системы регулирования подачи топлива в котлы
§ 44. Выбор стабилизирующего средства контура регулирования давления пара
§ 45. Сравнение динамического эффекта, достигаемого введением корректирующих устройств в контур регулирования давления пара
§ 46. Расчет параметров контура регулирования давления пара
§ 47. Регулирование давления топлива перед форсунками котла
§ 48. Регулирование температуры подогрева топлива
Глава VIII. Построение системы регулирования подачи воздуха в котлы
§ 49. Общие сведения
§ 50. Выбор структуры системы регулирования подачи воздуха в котлы
§ 51. Выбор схемы и параметров контура регулирования давления воздуха
§ 52. Влияние параметров контура на качество переходного процесса
§ 53. Корректирующие устройства контура регулирования давления воздуха
§ 54. Выбор статической характеристики контура регулирования давления воздуха
§ 55. Схема регулирования процесса горения с программным регулированием расхода топлива по расходу воздуха в котел
Глава IX. Построение системы регулирования питания котлов водой
§ 56. Общие сведения
§ 57. Структура системы регулирования питания котлов водой
§ 58. Выбор типа регулятора питательного турбонасоса
§ 59. Выбор параметров регулятора питательного турбонасоса
§ 60. Выбор типа и параметров регулятора уровня в барабане котла
§ 61. Влияние характеристик котла на устойчивость контура регулирования уровня
§ 62. Построение переходного процесса в контуре регулирования уровня
§ 63. Влияние параметров контура регулирования уровня на качество переходного процесса в нем
§ 64. Влияние дополнительного импульса на качество переходного процесса
§ 65. Выбор параметров питательного турбонасоса
Глава Х. Построение системы регулирования питания котлов водой
Приложения
Предметный указатель
Литература