Радиолокационные станции и средства автоматической радиолокационной прокладки

Радиолокационная станция предназначена для использования:
- в условиях ограниченной видимости;
- в условиях прибрежного плавания (РЛС является навигационным инструментом, позволяющим определять радиолокационные объекты с точностью 0,5º при определении пеленга на цель и дистанцию до цели с точностью - 1 % от величины шкалы);
- в сложных навигационных условиях.

Оглавление
1. Особенности технической эксплуатации радиолокационных станций (РЛС) и средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)
1.1. Некоторые особенности использования РЛС и САРП
1.2. Особенности настройки и проверки работоспособности судовых РЛС и САРП
1.2.1. Общие правила настройки служебных меток и радиолокационной картинки
1.2.2. Проверка качества настройки по величине шумов
1.2.3. Проверки и определение теневых секторов РЛС и САРП
1.2.4. Проверка работоспособности с помощью системы контроля общей работоспособности
1.2.5. Правила согласования станций с датчиками навигационной информации
1.2.6. Некоторые особенности правил техники безопасности при работе с РЛС и САРП
1.3. Особенности построения, обслуживания и поиска неисправностей
2. Судовая РЛС (с функциями САРП, САС, СЭП) BridgeMaster серии E
2.1. Технические характеристики САРП/САС/СЭП BridgeMaster E
2.2. Управление системой
2.3. MONITOR TEST функция настройки и проверки монитора
2.4. Режим TRANSMIT - включение излучения
2.5. Настройка системы
2.5.1. Настройка видеосигнала (в левом нижнем углу экрана)
2.5.2. Настройка приемопередатчика (в левом нижнем углу экрана)
2.5.3. Настройка курсовой линии
2.5.4. Настройка яркости изображения на экране монитора
2.5.5. Установка времени и даты в системе (UTC единое или местное)
2.6. Техническое обслуживание системы
2.6.1. Подменю состояния системы SYSTEM STATUS
2.6.2. Подменю тестовых данных TEST DATA
2.6.3. Подменю состояния приемопередатчика TX STATUS
2.6.4. Подменю встроенной самопроверки TX BIST
2.6.5 Процедура замены и настройки магнетрона
2.6.6. Контроль общей работоспособности системы
2.6.7. Размещение предохранителей
2.7. Подключение гирокомпаса
2.8. Последовательный ввод/вывод информации
2.8.1. Соединение от блока последовательного интерфейса (поставляется отдельно)
2.9. Размещение антенно-поворотного устройства
2.10. Заземление
2.11. Регламентное техническое обслуживание
3. САРП «ДАТА БРИДЖ 7»
3.1. Назначение и основные характеристики САРП «ДАТА БРИДЖ 7»
3.1.1 Основные технические и эксплуатационные параметры САРП «ДАТА БРИДЖ 7»
3.2. Режимы навигационного использования
3.3. Виды сигнализации и индикации
3.4. Рекомендации по использованию встроенной системы контроля
3.5. Размещение основных плат системы и особенности замены модулей и плат в САРП
4. Радиолокационная станция Atlas 7600, 8600 с функциями САРП
4.1. Общая информация о РЛС Atlas 7600, 8600 с функциями САРП
4.2. Система контроля общей работоспособности (КОР)
4.3. Система тестовых проверок
4.3.1. Запуск системы встроенных тестов
4.3.2. Размещение предохранителей РЛС Atlas 7600, 8600 с функциями САРП
4.3.3. Расположение и наименований блоков
4.4. Техническое обслуживание
5. РЛС FURUNO FR-1500 серия MARK-3 (с функциями САРП)
5.1. Основные технические характеристики
5.2. Комплект, функциональная схема и управление РЛС
5.3. Система встроенного контроля
5.3.1. Запуск системы встроенного контроля
5.3.2. Результаты работы системы встроенного контроля
6. РЛС FURINO FR-2105 с функциями САРП
6.1. Основные технические характеристики
6.2. Комплект, функциональная схема и управление РЛС
6.2. Тестирование работоспособности
7. РЛС с функциями САРП BrigeMaster Series 340
7.1. Обозначение модификаций станций:
7.2. Технические характеристики
7.2.1. Антенное устройство
7.2.2. Передатчик
7.2.3. Приемник
7.2.4. Индикаторное устройство
7.3. Конфигурация
7.4. Установка параметров системы
7.5. Тестирование системы
7.6. Согласование с лагом и гирокомпасом
7.7. Структурная схема системы
Библиографический список