Тренажерная подготовка судовых механиков. Тренажерная подготовка вахтенных механиков с использованием тренажера машинного отделения. В 2-х частях. Часть 1/Training of ship's engineers. Training of ship's engineers on watch with usage of an Engine Room Simulator. In two parts. The part 1

Издание на русском и английском языках
Учебное пособие даёт возможность курсантам и студентам судомеханической специальности высших морских учебных заведений, изучить: все системы СЭУ крупнотоннажного танкера, которые на сегодняшний день остаются стандартными для судов такого типа; ПТЭ судовых технических средств; процедуры подготовки, пуска, ввода в эксплуатацию, технической эксплуатации, вывода из эксплуатации и остановки судовых механизмов и систем; основы анализа неисправностей судовых механизмов и систем с использованием эксплуатационных параметров.
Во втором издании устранены неточности изложения материала.
Данное издание предназначено не только для студентов и курсантов судомеханической специальности, но и для действующих судовых механиков уровня эксплуатации (3-их и 4-ых механиков) и уровня управления (старших и 2-ых механиков).

Содержание
Введение
Занятие №1. Изучение тренажера «Дизель-Сим». Несение вахты в ЦПУ И МКО
1.1. Описание тренажёра «Дизель-Сим»
1.2. Модель
1.2.1. Моделирование автоматизированной, дизельной энергетической установки
1.2.2. Модель СЭУ
1.3. Управление механизмами и системами управления АСЭУ с местных и центральных постов управления
1.3.1. Контроль параметров СЭУ
1.3.2. Управление с местных и центрального постов
1.4. Аварийно - предупредительная сигнализация
Занятие №2. Обслуживание общесудовых систем МКО
2.1. Описание и пуск систем
2.1.1. Система охлаждения машино-котельного отделения
2.1.2. Компрессорная установка
2.1.3. Система смазки
2.1.4. Топливная система
Занятие №3. Обеспечение судна электроэнергией
3.1. Режим работы судовой электростанции
3.1.1. Требования к судовым электростанциям
3.1.2. Структура СЭС
3.1.3. Требования Регистра РФ к СЭС
3.1.4. Потребители электроэнергии, получающие питание от АРЩ
3.1.5. Анализ нагрузок САЭЭУ тренажёра «Дизель-Сим» на основных режимах работы СЭУ
3.2. Управление САЭЭУ с ГРЩ
3.2.1. Описание блоков управления ГРЩ
3.2.2. Соединение электрогенератора с сетью
3.2.3. Автоматическое управление электроэнергетической установкой
3.2.4. Подготовка к пуску и пуск дизель - генератора. Подключение к ГРЩ
3.3. Упражнение №1: Подготовка к пуску и пуск дизель-генератора. Тепловой баланс и эффективность двигателя
3.4. Упражнение №2: Напорная характеристика насоса и сети
3.5. Упражнение №3: Пуск и синхронизация двух или более ГА
Занятие №4. Обеспечение судна теплом и паром
4.1. Описание пароэнергетической установки
4.1.1. Вспомогательный котёл
4.1.2. Система топливосжигания
4.1.3. Парогенератор
4.1.4. Утилизационный котёл
4.1.5. Вакуумный конденсатор
4.1.6. Пульт управления пароэнергетической установки
4.2. Эксплуатация вспомогательной котельной установки
4.2.1. Подготовка ВК к пуску с холодного состояния
4.2.2. Пуск ВК с холодного состояния
4.3. Упражнение №4: Регулирование и диапазон регулирования процесса горения ВК
4.4. Упражнение №5: Определение оптимальных параметров настройки регулятора на примере САР уровня воды ВК
Занятие №5. Система транспортировки, отстоя и сепарации ТТ
5.1. Система отстоя и транспортировки тяжёлого топлива
5.2. Система сепарирования тяжёлого топлива
5.3. Эксплуатация сепаратора топлива и масла
5.3.1. Краткое описание и принцип работы сепаратора
5.3.2. Принцип работы гидравлического привода запирающего поршня
5.3.3. Выбор режима сепарирования
5.3.4. Подготовка к пуску и пуск сепаратора в действие
5.3.5. Запуск сепаратора и разгрузка барабана (прострел)
5.3.6. Выбор производительности сепаратора
5.3.7. Выбор периодичности разгрузки барабана сепаратора
5.3.8. Остановка сепаратора
5.4. Упражнение №6: Подготовка к пуску, пуск и обслуживание в работе сепаратора ТТ
Занятие №6. Грузовые операции
6.1. Вакуумный конденсатор
6.2. Паровые турбины грузовых насосов
6.2.1. Модель паровых турбин грузовых насосов
6.2.2. Аварийная защита паровых турбин грузовых насосов
6.2.3. Запуск паровых турбин грузовых насосов
6.3. Упражнение №7. Подготовка к пуску и пуск паровых турбин грузовых насосов. Тепловой баланс ВК, ПТУ и эффективность паровых турбин грузовых насосов
Приложения
Список сокращений
Библиографический список использованной литературы

Content
Introduction
Lesson №1. Studying of the simulator «Diesel-Sim». Watch keeping in ECR and ER
1.1. Description of the simulator «Diesel-Sim»
1.2. Model
1.2.1. Modelling of automated diesel engine power plant
1.2.2. Model of ship’s power plant SPP
1.3. Operation of machineries and control systems of SAPP (ship’s automated power plants) by local and remote control systems
1.3.1. Monitoring of the ship’s power plant operating variables
1.3.2. Operation by local and remote control systems
1.4. Alarm system
Lesson №2. Engine room general systems service
2.1. Description of the systems and its starting-up procedure
2.1.1. Engine room cooling system
2.1.2. Compressed air system plant
2.1.3. Lubricating oil system
2.1.4. Fuel oil system
Lesson №3. Providing the vessel with electric power
3.1. Ship’s electric power plants (SEPP) operating mode
3.1.1. Requirements to ship’s electric power plants (SEPP)
3.1.2. SEPP structure
3.1.3. Requirements of the Russian Federation Register to SEPP
3.1.4. Electric power consumers receiving a power supply from emergency switch board (ESB)
3.1.5. Simulator «Diesel-Sim» ship’s automated electric power plant SAEPP loads analysis for SPP basic operating modes
3.2. SAEPP management from main switch board (MSB)
3.2.1. Description of MSB control sections
3.2.2. Connection of the electro-generator to the ship’s circuit (MSB bus-bar)
3.2.3. Automatic control of electric power plant (EPP)
3.2.4. Preparation for starting-up and starting-up a diesel-generator. Connection to the MSB
3.3. Exercise №1: Preparing and starting-up a diesel-generator. The engine heat balance and efficiency
3.4. Exercise №2: Pump head and system head performances
3.5. Exercise №3: Starting-up and synchronizing of two or more of GUs
Lesson №4. Providing the vessel with a heat and steam
4.3. Description of the steam power plant
4.1.1. Auxiliary boiler
4.1.2. Oil fired system
4.1.3. Steam generator
4.1.4. Exhaust gas boiler
4.1.5. Vacuum condenser
4.1.6. Steam power plant control console
4.2. Operation of auxiliary boiler plant
4.2.1. Prepafation of auxiliary boiler for starting-up from a cold condition
4.2.2. Starting-up of auxiliary boiler from a cold condition
4.3. Exercise №4: Boiler firing process control and control range
4.4. Exercise №5: Determination of the controller setting optimum data as example of AB water level control ACS
Lesson №5. HFO transferring, settling and purification system
5.1. Heavy fuel oil settling and transferring system
5.2. Heavy fuel oil purification system
5.3. Operation of a fuel oil and lubricating oil purifiers
5.3.1. Brief description and operation principle of purifier
5.3.2. Operation principle of sliding bowl bottom hydraulic driver
5.3.3. Selection of the purification mode
5.3.4. Preparation of purifier for starting-up and purifier starting procedure
5.3.5. Start of the purifier and bowl self-jection (sludge self-discharging)
5.3.6. Selection of the purifier capacity
5.3.7. Selection of the purifier bowl self-jection periodicitу
5.3.8. Stop of the purifier
5.4. Exercise №6: Starting-up and operation the HFO purifier
Lesson №6. Cargo operations
6.1. Vacuum condenser
6.2. Steam turbines of the cargo pumps
6.2.1. Model of the cargo pumps steam turbines
6.2.2. Safety protection (safety devices) of the cargo pumps steam turbines
6.2.3. Start of the cargo pumps steam turbines
6.3. Exercise №7. Preparing and starting-up cargo pumps steam turbines. AB, STP heat balance and cargo pumps steam turbines efficiency
Appendixes
Abbreviation list References