Методика определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии судоходного гидротехнического сооружения 2024 год. Последняя редакция

Документ продается с актуализацией на дату продажи!
Приказ Минтранса России от 25.04.2022 N 153 "Об утверждении Методики определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии судоходного гидротехнического сооружения"
Методика определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии судоходного гидротехнического сооружения предназначена для расчета размера вероятного вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии судоходного гидротехнического сооружения собственником судоходного гидротехнического сооружения или эксплуатирующей СГТС организацией, а также для оценки органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на территориях которых может быть причинен вероятный вред, соответствия расчета размера вероятного вреда указанной Методике.

Содержание
Приказ
Методика определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии судоходного гидротехнического сооружения
I. Область применения
II. Общие положения
III. Определение размера вероятного вреда
IV. Оформление результатов расчета размера вероятного вреда
Приложение N 1. Примерный перечень типовых сценариев аварий судоходных гидротехнических сооружений
Приложение N 2. Общая структура вреда от аварий судоходных гидротехнических сооружений
Приложение N 3. Оценка тяжести людских потерь при аварии судоходных гидротехнических сооружений
Приложение N 4. Шкала тяжести разрушений жилых зданий
Приложение N 5. Шкала тяжести разрушений промышленных сооружений
Приложение N 6. Шкала тяжести разрушений элементов транспорта и связи
Приложение N 7. Шкала тяжести разрушений судов в зависимости от высоты волны прорыва в узких фарватерах и каналах
Приложение N 8. Шкала тяжести разрушений судов в зависимости от места их расположения при аварийном разрушении ворот однокамерного шлюза
Приложение N 9. Удельный вынос загрязняющих веществ с селитебных территорий с дождевым стоком
Приложение N 10. Удельное количество загрязняющих веществ, поступающих в природные воды в результате затопления систем канализации