Расчет высокоскоростных опор судовых редукторов

Репринтное издание

Книга содержит краткий обзор развития гидродинамической теории опор скольжения и оценку существующих методов их расчета. Приводятся метод уточнения существующих теоретических данных для изотермической задачи и решение неизотермической гидродинамической задачи о распределении температуры в масляном слое, полученное с помощью электронной счетной машины.
Излагается новая методика расчета опор скольжения, позволяющая производить предварительную оценку максимальной температуры в масляном слое, а также с большей точностью определять потери на трение, расход смазки и другие характеристики подшипника.
Представлен оригинальный материал по расчету опор, работающих при перекосе осей вала и вкладыша.
Приводятся практические рекомендации о выборе параметров опор скольжения, справочные материалы и примеры расчета опор.
Книга предназначена для инженерно-технических работников судостроительной и машиностроительной промышленности и сотрудников научно-исследовательских учреждений, работающих над созданием высокоскоростных опор скольжения.
Она может быть полезна также студентам старших курсов кораблестроительных и машиностроительных вузов.

Оглавление
От автора
Введение
Глава I. Обзор работ по исследованию опор скольжения и постановка задачи
§ 1. Краткий обзор развития гидродинамической теории смазки опорных подшипников
§ 2. Краткий обзор экспериментальных работ по исследованию опорных подшипников
§ 3. Основные особенности существующих методик расчета опор скольжения
Глава II. Основные особенности предлагаемой методики расчета
§ 4. Учет влияния адгезионной способности масла на работу опор скольжения
§ 5. Тепловой баланс рабочей зоны масляного слоя
§ 6. Тепловой баланс нерабочей зоны масляного слоя
§ 7. Система уравнений теплового и масляного баланса
§ 8. Особенности решения задачи о распределении температуры в рабочей зоне масляного слоя опорного подшипника
Глава III. Методы решения задачи о распределении температуры в рабочей зоне масляного слоя опорного подшипника
§ 9. Приближенный способ
§ 10. Уточненный способ (с использованием электронной счетной машины БЭСМ)
Глава IV. Основные физические особенности работы высокоскоростных опор и их влияние на расчет
§ 11. Распределение температуры, кавитационные процессы и тепловой баланс в масляном слое высокоскоростного опорного подшипника
§ 12. Распределение давления по длине и окружности испытанных вкладышей
§ 13. Результаты измерения толщины масляной пленки в опорных подшипниках
§ 14. Сравнение теоретических и опытных данных о величине потерь на трение и расхода смазки
§ 15. Явление «налипания» масляной пленки и его влияние на расчет
§ 16. Особенности расчета реальных подшипников
§ 17. Выбор оптимальных геометрических характеристик
Глава V. Расчет опорных подшипников скольжения
§ 18. Методика расчета, основанная на частном решении неизотермической задачи гидродинамики и существующем решении изотермической задачи
§ 19. Примеры расчета подшипников
Приложения
Литература