Новые морские электронавигационные приборы

Репринтное издание

Современное судно по своей технической оснащенности представляет сложный комплекс различных механизмов и систем, обеспечивающих его успешную работу.
Среди этих устройств особое место занимают электронавигационные приборы, цель которых - повышение точности судовождения на основе новейших достижений гироскопической техники и радиоэлектроники.
В книге описаны принцип действия, устройство и эксплуатация новейших электронавигационных приборов: гироскопов направления, инерциальных навигационных систем, автоматических рулевых, гидравлических и гидроакустических навигационных средств.
Работа одобрена Управлением учебных заведений ММФ в качестве учебного пособия для курсов усовершенствования командного состава морского флота, может служить практическим руководством для штурманов и ее могут использовать учащиеся морских учебных заведений при изучении электронавигационных приборов.

Оглавление
Часть первая Краткая теория морских гироскопических приборов
Глава I Элементы теории гирокомпаса
§ 1. Полезная составляющая земного вращения. Направляющий момент гирокомпаса
§ 2. Способы превращения гироскопа в гирокомпас. Незатухающие колебания гирокомпаса
§ 3. Гироскопический метод погашения незатухающих колебаний гирокомпаса
§ 4. Гидравлический метод погашения незатухающих колебаний гирокомпаса
Глава II. Влияние на гирокомпас скорости движения и маневрирования судна
§ 5. Скоростная погрешность гирокомпаса
§ 6. Учет скоростной погрешности гирокомпаса
§ 7. Сущность устройства корректоров скоростной погрешности и их использование
§ 8. Частота перестановки корректора по широте
§ 9. Влияние на чувствительный элемент гирокомпаса постоянных ускорений
§ 10. Условие апериодического перехода главной оси гирокомпаса в новое положение равновесия
§ 11. Инерционная погрешность первого рода
§ 12. Апериодический гирокомпас
§ 13. Инерционная погрешность второго рода
§ 14. Суммарная инерционная погрешность гирокомпаса
§ 15. Влияние повторных маневров на гирокомпас
§ 16. Влияние качки судна на показания гирокомпаса
§ 17. Способы предупреждения влияния качки на гирокомпас
§ 18. Оценка точности гирокомпаса. Общая поправка гирокомпаса
Глава III. Гироазимут и другие гироскопические устройства
§ 19. Краткая теория и устройство гироазимута «Градус»
§ 20. Дистанционный гиромагнитный компас
§ 21. Гиротахометры и перспективы их использования на судах морского флота
§ 22. Поплавковый гироскоп
Глава IV. Инерциальные системы навигации
§ 23. Принцип инерциальной навигации
§ 24. Основы устройства горизонтной судовой инерциальной навигационной системы (СИНС)
§ 25. Ошибки инерциальных систем. Методы гибридной навигации
Часть вторая Устройство гироскопических навигационных приборов
Глава V. Устройство гирокомпаса «Курс-4»
§ 26. Технические данные и особенности конструкции
§ 27. Некоторые элементы следящей системы гирокомпаса
§ 28. Работа следящей системы
§ 29. Приборы курсоуказания, контроля и сигнализации
§ 30. Приборы линии питания
Глава VI. Устройство гирокомпаса «Амур»
§ 31. Технические данные и особенности конструкции
§ 32. Конструктивное оформление основного компаса и подвес чувствительного элемента
§ 33. Следящая и репитерная системы
§ 34. Приборы линии питания
Часть третья Устройство других электронавигационных приборов
Глава VII. Автоматические рулевые
§ 35. Принцип автоматического управления судном
§ 36. Классификация авторулевых
§ 37. Электромеханические контактные авторулевые
§ 33. Электромеханические бесконтактные авторулевые типа АБР и АР
§ 39. Работа авторулевого в автоматическом режиме
§ 40. Работа авторулевого в следящем режиме
§ 41. Назначение отдельных узлов схемы. Регуляторы авторулевого
§ 42. Малогабаритные авторулевые
§ 43. Автоматический прокладчик АП-2
§ 44. Принцип устройства и работы автопрокладчика АП-2
Глава VIII. Гидродинамический лаг МГЛ-25
§ 45. Общие сведения и комплект
§ 46. Центральный прибор
Глава IX. Навигационный эхолот НЭЛ-5
§ 47. Общие сведения и комплект
§ 48. Приборы линий посылки и приема сигналов
§ 49. Самописец
§ 50. Указатель глубин
Глава X. Гидролокаторы
Литература