Bridge Procedure Guide/Руководство по процедурам на мостике (4-е издание)

Издание на двух языках - английском и русском. Неофициальный перевод.
Четвертое издание Международной Судоходной Палаты (МСП) Руководства по процедурам на мостике отражает лучшую накопленную практику по мореплаванию на морских торговых судах всех назначений.
Как и предыдущие выпуски, Руководство охватывает интернационально согласованные стандарты и рекомендации, принятые Международной морской организацией (ИМО). Руководство также включает чрезвычайные контрольные списки для использования капитанами судов и судоводителями. Чтобы обеспечить дополнительную ценность и полезность, англоязычная версия выпуска также комплектуется компакт-диском с возможностью "поиска" текста документа на нем.
Прежде всего, Руководство пытается обобщить накопленную практику мореплавателей с целью улучшения безопасности мореплавания и защиты морской среды. Необходимость обеспечения безопасности мореплавания и безопасность несения вахты, а также укомплектования судных экипажей, является основным принципом, применяемом в Руководстве.

This fourth edition of the International Chamber of Shipping (ICS) Bridge Procedures Guide is intended to reflect best navigational practice on merchant ships operating today, in all sectors and trades.
As with previous editions, the Guide embraces internationally agreed standards and recommendations adopted by the International Maritime Organization (IMO). It also includes helpful bridge and emergency checklists for use by ships' masters and navigating officers. To provide additional value and utility, this new English edition is also accompanied by a CD version of the text with a "search" function.
Above all, the Guide attempts to bring together the good practice of seafarers with the aim of improving navigational safety and protection of the marine environment. The need to ensure the maintenance of a safe navigational watch at all times, supported by safe manning levels on the ship, is also a fundamental principle adhered to in this Guide.

Содержание
ICS руководство по процедурам на мостике
Раздел Описание
Предисловие Введение
Потребность хорошего руководства процедурами на мостике
Ясность цели Передача ответственности Эффективная организация Мотивация
Словарь терминов и аббревиатур капитанам и штурманам
1 Организация работы на мостике
1.1 Обзор
1.2 Управление ресурсами и командой на мостике
1.2.1 Исполнение навигационной вахты по конвенции ПДМВ
1.2.2 Структура несения вахты по конвенции ПДМВ
1.2.3 Переоценка уровня вахты во время перехода
1.2.4 Одиночный наблюдатель
1.2.5 Команда мостика
1.2.6 Команда мостика и капитан
1.2.7 Работа в составе команды на мостике
1.2.8 Новый экипаж и ознакомление
1.2.9 Предотвращение утомляемости экипажа
1.2.10 Употребление алкоголя
1.2.11 Использование английского языка
1.2.12 Команда мостика и действия лоцмана
1.3 Навигационная политика и процедуры
1.3.1 Регламент команд капитана
2 Планирование перехода
2.1 Общее представление
2.2 Ответственность за планирование перехода
2.3 Записи по плану перехода
2.3.1 Экспертиза планирования
2.3.2 Карты и издания
2.3.3 Маршрутный план
2.3.4 Планирование маршрута и электронные навигационные системы
2.4 Записи по планированию перехода в океанских водах
2.5 Записи по планированию перехода в прибрежных или ограниченных районах плавания
2.6 Мониторинг плана перехода
2.6.1 Техника визуального мониторинга
2.6.2 Техника мониторинга посредством радара
2.7 Планирование перхода и лоцманская проводка
2.7.1 Планирование подхода
2.7.2 Обмен информацией с лоцманом о планируемом прибытии
ICS руководство по процедурам на мостике
2.7.3 Лоцман на борту судна
2.7.4 Подготовка плана проводки по охраняемой территории
2.8 Планирование и совершение перехода
2.9 Планирование проводки и системы судовых сообщений
2.10 Планирование проводки и службы движения судов
3 Обязанности вахтенного офицера
3.1 Общая информация
3.1.1 Представитель капитана
3.1.2 Первичные обязанности
3.1.3 В помощь основных обязанностей
3.1.4 Дополнительные обязанности
3.1.5 Присутствие на мостике
3.2 Несение вахты
3.2.1 Организация внешнего наблюдения
3.2.2 Общее наблюдение
3.2.3 Несение вахты и МППСС
3.2.4 Средства записи на мостике
3.2.5 Периодические проверки навигационного оборудования
3.2.6 Смена вахты
3.2.7 Вызов капитана
3.3 Навигация
3.3.1 Основные принципы
3.3.2 Мореплавание в прибрежных или ограниченных водах
3.3.3 Навигация с лоцманом на борту
3.3.4 Стоянка на якоре
3.4 Управление скоростью и направлением судна
3.4.1 Использование двигателей
3.4.2 Рулевое управление
3.5 Радиосвязь
3.5.1 Основные положения
3.5.2 Вахта безопасности на судах, оборудованных аппаратурой ГМССБ
3.5.3 Ведение журнала
3.5.4 Тестирование оборудования и сигналы ложной тревоги
3.6 Предотвращение загрязнения
3.6.1 Обязательства по отчетности
3.7 Аварийные ситуации
3.7.1 Общие сведения
3.7.2 Отчетность
3.7.3 Поиск и спасение
3.7.4 Работа с вертолетами
3.7.5 Пиратство
4 Эксплуатация и обслуживание оборудования на мостике
4.1 Общие сведения
4.2 Радиолокационная станция (РЛС)
4.2.1 Хорошая практика работы на РЛС
4.2.2 РЛС и предупреждение столкновений
4.2.4 Средства электронной прокладки
4.3 АИС
4.3.1 Обзор АИС
4.3.2 Работа АИС
4.4 Регистратор данных рейса (РДР) и упрощенный регистратор данных рейса (У-РДР)
4.4.1 Обзор РДР и У-РДР
4.4.2 Требования к РДР
4.4.3 Требования к У-РДР
4.4.4 Сохранение записей
4.5 Рулевое управление и автопилот
4.5.1 Проверка рулевого управления
4.5.2 Рулевое управление и контроль
4.5.3 Сигнализация ухода с курса
4.6 Система компасов
4.6.1 Магнитный компас
4.6.2 Гирокомпас
4.6.3 Поправки компаса
4.6.4 Величина разворота
4.7 Лаг определения скорости и расстояния
4.7.1 Средства измерения скорости
4.7.2 Направление измерения скорости
4.7.3 Запись пройденного расстояния
4.8 Эхолоты
4.9 Электронные системы позиционирования
4.9.1 Гиперболические системы определения положения
4.9.2 Глобальная навигационная спутниковая система
4.9.3 Использование электронных систем определения положения
4.10 Системы интегрированного мостика (СИМ)
4.10.1 Рабочие станции и конструкция мостика
4.10.2 Оборудование интегрированной системы мостика (СИМ)
4.10.3 СИМ и автоматизация навигационных функций
4.10.4 Использование СИМ
4.11 Карты, электронная картография и навигационные публикации
4.11.1 Наличие карт и навигационных публикаций на борту
4.11.2 Официальные морские карты
4.11.3 Использование карт и морских публикаций
4.11.4 Электронные карты и электронная система отображения
4.11.5 Системы отображения электронных карт
4.12 Радиосвязь
4.12.1 Назначение радиооборудования ГМССБ
4.12.2 Оборудование ГМССБ
4.12.3 Радиосвязь при бедствии
4.12.4 Повседневная или общая связь
4.13 Экстренные навигационные огни и сигнальное оборудование
5 Динамическое позиционирование (ДП)
5.1 Общие сведения
5.2 Рабочее планирование на судах с ДП
5.3 Мореплавание в режиме ДП
5.4 Управление скоростью и курсом в режиме ДП
5.5 Эксплуатация и обслуживание систем ДП
6 Морское лоцманство
6.1 Обеспечение безопасной лоцманской проводки
6.2 Обеспечение информацией о переходе между портами
6.3 Обмен информацией между капитаном и лоцманом
6.4 Права и ответственность
6.5 Подготовка к лоцманской проводке
6.6 Прием лоцмана
6.7 Обеспечение лоцманской проводки при подходе
6.8 Швартовка и отшвартовка
6.9 Другие вопросы
6.10 Ссылки
Приложения
Часть А. Связь
А1 Обмен капитан/лоцман между судном и берегом
А2 Обмен лоцман/ капитан между берегом и судном
АЗ Карточка лоцмана
А4 Плакат в рулевой рубке
А5 Требуемая подготовка к приемке лоцмана
А6 Вызовы бедствия и используемые частоты
А7 Руководство по проведению тестов рулевого управления
Часть В. Судовые таблицы
В1 Знакомство с оборудованием мостика
В2 Подготовка к выходу в море
ВЗ Подготовка прибытия в порт
В4 Лоцманская проводка
В5 Оценка плана перехода
В6 Мореплавание в прибрежных водах
В7 Мореплавание в открытом океане
В8 Постановка на якорь и якорная вахта
В9 Мореплавание в условиях ограниченной видимости
В10 Мореплавание в условиях плохой погоды или в районах с тропическим штормом
В11 Мореплавание во льдах
В12 Смена вахты
В13 Вызов капитана
В14 Предварительная проверка ДП системы
Часть С. Аварийные контрольные таблицы
С1 Поломка главного двигателя или рулевого управления
С2 Столкновение
СЗ Посадка на мель или выбрасывание судна
С4 Человек за бортом
С5 Пожар
С6 Затопление
С7 Поиск и спасание
С8 Оставление судна
Рекомендованные отраслевые издания

Contents
Foreword
Introduction
The need for good management of bridge procedures
Clarity of purpose
Delegation of authority
Effective organisation
Motivation
Glossary, terms and abbreviations guidance to masters and navigating officers
1 Bridge organisation
1.1 Overview
1.2 Bridge resource management and the bridge team
12.1 Composition of the navigational watch under the STCW Code
1.2.2 Watchkeeping arrangements under the STCW Code
1.2.3 Reassessing manning levels during the voyage
1.2.4 Sole look-out
1.2.5 The bridge team
1.2.6 The bridge team and the master
1.2.7 Working within the bridge team
1.2.8 New personnel and familiarisation
1.2.9 Prevention of fatigue
1.2.10 Alcohol consumption
1.2.11 Use of English
1.2.12 The bridge team and the pilot
1.3 Navigation policy and company procedures
1.3.1 Master's standing orders
2 Passage planning
2.1 Overview
2.2 Responsibility for passage planning
2.3 Notes on passage planning
2.3.1 Plan appraisal
2.3.2 Charts and publications
2.3.3 The passage plan
2.3.4 Passage planning and electronic navigation systems
2.4 Notes on passage planning in ocean waters
2.5 Notes on passage planning in coastal or restricted waters
2.6 Monitoring the passage plan
2.6.1 Visual monitoring techniques
2.6.2 Radar monitoring techniques
2.7 Passage planning and pilotage
2.7.1 Pre-arrival planning
2.72 Pre-arrival information exchange with the pilot
Guidance to masters and navigating officers
2.7.3 Pilot on board
2.7.4 Preparing the outward bound pilotage plan
2.8 Passage planning and ships' routeing
2.9 Passage planning and ship reporting systems
2.10 Passage planning and vessel traffic services
3 Duties of the officer of the watch (OOW)
3.1 Overview
3.1.1 Master's representative
3.1.2 Primary duties
3.1.3 In support of primary duties
3.1.4 Additional duties
3.1.5 Bridge attendance
3.2 Watch keeping
3.2.1 Maintaining a look-out
3.2.2 General surveillance
3.2.3 Watchkeeping and the colrege
3.2.4 Recording bridge activities
3.2.5 Periodic checks on navigational equipment
3.2.6 Changing over the watch
3.2.7 Calling the master
3.3 Navigation
3.3.1 General principles
3.3.2 Navigation in coastal or restricted waters
3.3.3 Navigation with a pilot on board
3.3.4 At anchor
3.4 Controlling the speed and direction of the ship
3.4.1 Use of the engines
3.4.2 Steering control
3.5 Radiocommunications
3.5.1 General
3.5.2 Safety watchkeeping on GMDSS ships
3.5.3 Log keeping
3.5.4 Testing of equipment and false alerts
3.6 Pollution prevention
3.6.1 Reporting obligations
3.7 Emergency situations
3.7.1 General
3.7.2 Reporting
3.7.3 Search and rescue
3.7.4 Helicopter operations
3.7.5 Piracy
4 Operation and maintenance of bridge equipment
4.1 General
4.2 Radar
4.2.1 Good radar practice
4.2.2 Radar and collision avoidance
4.2.3 Radar and-navigation
4.2.4 Electronic plotting devices
4.3 AIS
4.3.1 AIS overview
4.3.2 AIS operation
4.4 Voyage Data Recorder (VDR) and Simplified Voyage Data Recorder
4.4.1 VDR and S-VDR overview
4.4.2 VDR requirements
4.4.3 S-VDR requirements
4.4.4 Preserving records
4.5 Steering gear and the automatic pilot
4.5.1 Testing of steering gear
4.5.2 Steering control
4.5.3 Off-course alarm
4.6 Compass system
4.6.1 Magnetic compass
4.6.2 Gyrocompass
4.6.3 Compass errors
4.6.4 Rate of turn
4.7 Speed and distance measuring log
4.7.1 Types of speed measurement
4.7.2 Direction of speed measurement
4.7.3 Recording of distance travelled
4.8 Echo sounders
4.9 Electronic position-fixing systems
4.9.1 Hyperbolic positioning systems
4.9.2 Global navigation satellite system
4.9.3 Use of electronic position-fixing systems
4.10 Integrated bridge systems (IBS)
4.10.1 Workstations, bridge design and layout
4.10.2 IBS equipment
4.10.3 IBS and the automation of navigation functions
4.10.4 Using IBS
4.11 Charts. ECDIS and nautical publications
4.11.1 Carriage of charts and nautical publications
4.11.2 Official nautical charts
4.11.3 Use of charts and nautical publications
4.11.4 Electronic charts and electronic chart display systems
4.11.5 Electronic chart display systems
4.12 Radiocommunications
4.12.1 GMDSS radiocommunication functions
4.12.2 GMDSS equipment
4.12.3 Emergency communications
4.12.4 Routine or general communications
4.13 Emergency navigation lights and signalling equipment
5 Dynamic positioning
5.1 General
5.2 Operational planning on DP ships
5.3 Navigation in DP mode
5.4 Controlling speed and direction in DP mode
5.5 Operation and maintenance of DP system
6 Maritime pilotage
6.1 Principles for the safe conduct of pilotage
6.2 Provision of information for berth-to-berth passage
6.3 Master/pilot information exchange
6.4 Duties and responsibilities
6.5 Preparation for pilotage
6.6 Pilot boarding
6.7 Conduct of passage in pilotage waters
6.8 Berthing and unberthing
6.9 Other matters
6.10 Standard references
A - Communications
A1 Ship-to-Shore: Master/Pilot Exchange
A2 Shore-to-Ship: Pilot/Master Exchange
A3 Pilot Card
A4 Wheelhouse Poster
A5 Required boarding arrangements for pilots
A6 Distress alert and the frequencies to use
A7 Guidance on steering gear test routines
В - Bridge checklists
B1 Familiarisation with bridge equipment
B2 Preparation for sea
B3 Preparation for arrival in port
B4 Pilotage
B5 Passage plan appraisal
B6 Navigation in coastal waters
B7 Navigation in ocean waters
B8 Anchoring and anchor watch
B9 Navigation in restricted visibility
В10 Navigation in heavy weather or in tropical storm
B11 Navigation in ice
B12 Changing over the watch
B13 Calling the master
В14 Pre-operational DP checklist
C - Emergency checklists
C1 Main engine or steering failure
C2 Collision
C3 Stranding or grounding
C4 Man overboard
C5 Fire
C6 Flooding
C7 Search and rescue
C8 Abandoning ship
Recommended industry publications
Annexes
Part A - Communications
Part В - Bridge checklists
Part С - Emergency checklists