Настоящее исследование посвящено проблемам создания в России в 70 — 90-х гг. XIX в. особого типа крейсеров с бортовым бронированием, специально предназначенных для действий на морских коммуникациях неприятеля. Явившись первоначально вынужденной мерой противодействия вероятному противнику — Британии, эти корабли постепенно приобрели характер важной составляющей военно-морских сил страны, развитие которой в течение длительного периода времени являлось одним из приоритетных направлений строительства отечественного флота.
В монографии подробно рассматриваются вопросы проектирования и строительства океанских броненосных крейсеров в тесной связи с внешнеполитическим и экономическим положением Российской империи во второй половине XIX в. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей, интересующихся военно-морской историей.
Содержание
Введение
Глава 1. Концепции создания отечественных и зарубежных океанских крейсеров во второй половине 60-х гг. XIX в.
§ 1.1. Взгляды на строительство кораблей для действий на океанских коммуникациях в иностранных флотах
§ 1.2. Перспективы создания океанских крейсеров в оценках русских военно-морских специалистов
Глава 2. Разработка проектов первых отечественных броненосных крейсеров
§ 2.1. Начало практической реализации идеи крейсера с поясной защитой по ватерлинии. Создание полуброненосных фрегатов типа « Генерал-Адмирал»
§ 2.2. Постройка фрегата «Минин» как вынужденная мера усиления крейсерского флота
Глава 3. Дальнейшее развитие конструкции русских полуброненосных фрегатов
§ 3.1. Создание крейсеров «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской»
§ 3.2. Полуброненосный фрегат «Память Азова»
Глава 4. Переход к строительству броненосных «истребителей торговли» увеличенного водоизмещения
§ 4.1. Проектирование и постройка крейсера 1 -го ранга «Рюрик»
§ 4.2. Дальнейшее развитие типа отечественного крейсера большого водоизмещения
§ 4.3. Создание крейсера 1-го ранга «Громобой» - финал концепции океанского броненосного крейсера в русском флоте
Заключение
Источники