Управление безопасностью судна

В книге детализируются основные требования МКУБ относительно функционирования системы управления безопасностью (Safety management system) в судоходных компаниях и на судах. Используя положения перечня приведенных национальных и международных норм и правил, а также обобщенный опыт экипажей национальных судов по безопасности, приведены рекомендации по реализации Политики компании в части навигационного обеспечения рейса, плавания в различных условиях и особых районах Мирового океана, охраны человеческой жизни, спасения на море, борьбы за живучесть и другие. Сформулированы Процедуры - формальные письменные предписания Кодекса по действиям экипажа в различных аварийных ситуациях; приведены проверочные листы (check lists) по контролю за полнотой и точностью регламента выполняемых судовых операций. Рассмотрены все виды аудиторских проверок по обеспечению безопасности и предотвращению загрязнения, а также проверок способности берегового персонала и судового экипажа по поддержанию стандартов МКУБ в компании и на судах.
Пособие может быть практически использовано при внедрении СУБ на судах; приемлемо также для создания в судоходных компаниях собственных “Наставлений по управлению безопасностью” в рамках МКУБ.
Пособие подготовили: капитан дальнего плавания, главный штурман ГСК ЧМП В.Г. Дыба, капитан дальнего плавания, начальник отдела безопасности мореплавания и качества управления ГСК УМП JI.A. Позолотин. и ст. научн. сотр. отдела Транспортных услуг Института проблем рынка и экономико-экологических исследований НАНУ, канд. техн. наук. В.Л. Чистяков, под общей редакцией В.Г. Дыба с использованием международных документов, а также материалов и рекомендаций, ранее изданных в Черноморском морском и других пароходствах.

Оглавление
I. Система управления безопасностью в судоходной компании
1.1. Подбор и служебный рост персонала, повышение уровня и качества профессиональной и практической подготовки кадров флота и береговых подразделений
1.2. Профилактическая работа по предупреждению навигационной аварийности
1.3. Техническое обеспечение судовождения
1.4. Повышение уровня и качества технической эксплуатации и обслуживания флота
1.5. Организация связи
1.6. Нормативно-правовое и информационное обеспечение флота
1.7. Организация работы при чрезвычайных ситуациях на море
1.8. Охрана окружающей среды и организация ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов
1.9. Аварийно-претензионная практика
1.10. Организация грузоперевозок
1.11. Охрана труда и техника безопасности
II. Система управления безопасностью на судне (СУБ)
2.1. Организация вахтенной службы
2.1.1. Ходовая вахта
2.1.2. Стояночная вахта
2.3. Действия вахты по тревоге
2.4. Организация вахтенной службы в особых условиях плавания
2.5. Организация связи в нормальных условиях эксплуатации и при чрезвычайных ситуациях
2.6. Оказание помощи и спасание на море
2.7. Организация и технология погрузо-разгрузочных работ и безопасной перевозки грузов
2.8. Техническое обслуживание и ремонт судна
2.9. Организация борьбы за живучесть судна
2.10. Командирская и техническая учеба, учения и тренировки
III. Обеспечение безопасности мореплавания
3.1. Навигационная безопасность
3.2. Планирование перехода
3.3. Корректура навигационных карт и руководств для плавания
IV. Действия судоводителей при возникновении условий, требующих особого внимания, а также в критических и экстремальных ситуациях
4.1. Пожар на судне
4.2. Повреждения паропровода высокого давления
4.3. Поступление забортной воды
4.4. Оставление судна
4.5. Спасение человека, упавшего за борт
4.6. Посадка на мель
4.7. Неминуемое столкновение с другим судном
4.8. Остановка главного двигателя
4.9. Выход из строя ДАУ, ГД или машинного телеграфа
4.10. Выход из строя рулевого управления
4.11. Внезапное ухудшение погоды и плавание в штормовых условиях
4.12. Внезапное получение судном статического крена
4.13. Обесточивание судна
4.14. Аварийный разлив нефтепродуктов при бункеровке
4.15. Выход из строя гирокомпаса
4.16. Ухудшение видимости
4.17. Прием /сдача/ лоцмана
4.18. Обмен информацией с лоцманом
4.19. Плавание в прибрежных водах и системах РДС
4.20. Перед выходом в море
4.21. Перед входом в порт
4.22. При постановке на якорь и стоянке на якоре
4.23. Перед постановкой в ДОК
4.24. Бункеровка
4.25. Нападение пиратов
V. Плавание во льдах и борьба с обледенением
5.1. Плавание во льдах
5.2. Начальные виды льда
5.3. Борьба с обледенением
VI. Снятие судна с мели
6.1. Первоочередные мероприятия на аварийном судне
6.2. Проведение спасательных работ по снятию судов с мели
6.3. Основные расчеты по снятию судов с мели
VII. Борьба с пожаром
7.1. Основы борьбы с пожаром
7.2. Предупреждение загорания
7.3. Действия при обнаружении пожара
7.4. Меры безопасности при перевозке металлического лома
7.5. Меры безопасности при перевозке угля
VIII. Выбор безопасных путей при плавании судов в северо-западной части индийского океана
IX. Методика расчета опасных зон на попутном волнении
9.1. Определение резонансных зон
9.2. Определение слемминга и заливаемости
9.3. Оценка безопасности плавания на попутном волнении
X. Особенности плавания судов в зоне тропического циклона
XI. Использование спасательных средств
11.1. Спасательный жилет-воротник
11.2. Спасательные шлюпки
11.3. Спасательный плот (дополнительные рекомендации)
11.4. Спасание с помощью вертолета
XII. Перевозка грузов
12.1. Грузы с малым удельным погрузочным объемом (руды, рудные концентраты, металлы)
12.2. Лесные грузы
12.3.Сыпучие грузы в мягких контейнерах (big bag)
12.4. Жмых
12.5. Рыбная мука
ХIII. Дополнительные особенности по безопасной эксплуатации пассажирских судов типа РОРО
13.1. Водонепроницаемые закрытия
13.2. Грузы, крепление, оборудование
13.3. Размещение транспортных средств
13.4. Крепление транспортных средств
13.5. Крепление контейнеров
13.6. Остойчивость
13.7. Общая безопасность судна
XIV. Примерная инструкция по действиям администрации судов и должностных лиц судоходной компании в случае загрязнения моря
XV. Политика компании относительно употребления алкоголя и наркотиков на флоте
XVI. Практика оформления аварийных и страховых случаев
16.1. При столкновении судов
16.2. Повреждение неподвижного и плавающего объектов
16.3. Загрязнение моря
16.4. При посадке на мель
16.5. Повреждение груза, его потеря и недостача
16.6. При спасении другого судна
16.7. При обращении за помощью (к спасателям)
16.8. Нелегальные пассажиры (Stowaways)
16.9. Спасение людей в открытом море (Refugees)
16.10. Повреждение судна, судового оборудования при грузовых операциях
16.11. Повреждение судна, судового оборудования при грузовых операциях
XVII. Оказание первой медицинской помощи
XVIII. Проверки и освидетельствование судна
18.1. Внутренние проверки силами экипажа.
18.2 Проверки представителями судоходной компании
18.3. Надзор и освидетельствование судна
18.4. Аудиторская проверка и освидетельствование по МКУБ
XIX. Перечень международных и национальных документов, содержащих обязательные нормы и правила для морских судов
19.1. Документы, выдаваемые Классификационным обществом
19.2. Документы, выдаваемые Морской Администрацией (Капитаном порта)
19.3. Документы, выдаваемые судовладельцем
19.4. Документы, предоставляемые грузоотправителем
19.5. Документы, выдаваемые страховой компанией
19.6. Документы, выдаваемые Национальным центром санитарно-эпидемилогического надзора
19.7. Документы, выдаваемые органом пожарной охраны
19.8. Документы, выдаваемые Заводом-строетелем судна (Верфь-строитель)
19.9. Нормативные международные документы
19.10. Нормативные национальные документы
19.11. Нормативные документы по безопасной перевозке грузов
19.12. Навигационные пособия и штурманская документация
19.13. Документы аварийной папки
Приложение № 1. Перечень судовых должностей, подлежащих обязательной сертификацией и дипломированию
Приложение № 2. Акт проверки судна представителями подразделения безопасности мореплавания
Приложение № 3. Проверочные листы (checks lists)
Ознакомление с мостиком
Подготовка судна к выходу в море
Подготовка судна ко входу в порт
Смена штурманской вахты на ходу
Смена штурманской вахты и стоянка на якоре
Плавание в ограниченной видимости
Плавание в прибрежных водах и системах РДС
При падении человека за борт
При приближении шторма и в штормовых условиях
При ледокольной проводке
Остановка главного двигателя
Внезапное получение судном крена
Обесточивание судна
Получение сигнала бедствия
Перед постановкой в док
Ликвидация последствий разлива нефтепродуктов
Нападение пиратов
Несчастный случай на судне
Приложение № 4. Процедура ознакомления членов экипажа с судовым оборудованием с эксплуатационными функциями
Приложение № 5. Страхование судов и ответственность судовладельца (перевозчика)
Приложение № 6. Рисунки 4 -10
Литература