На экономичных режимах

Репринтное издание

В настоящей брошюре делается попытка осветить отдельные вопросы технической эксплуатации судовой силовой установки траулера типа «Тропик».
Основное внимание уделено исследованию оптимальных режимов работы гребной установки и анализу ходовых и маневренных качеств судна. В первом разделе помещены краткие технические данные судна и его силовой установки.
Вопросы оптимализации расхода топлива подробно разобраны в седьмом разделе.
В последнем разделе анализируются некоторые пути повышения технико-экономических показателей «Тропиков».
Брошюра написана на основе проведенных теплотехнических, ходовых и маневренных испытаний,
а также накопленного опыта технической эксплуатации судовой установки РТМ «Иван Голубец» Севастопольского управления тралового флота во время промысловых рейсов судна в различные районы Индийского и Атлантического океанов.
Результаты испытаний неоднократно проверялись во время эксплуатации судна, поэтому их можно использовать для всех судов типа «Тропик».

Оглавление
Краткие технические данные судна и его силовой установки
Общие сведения о судне. Палубные и промысловые механизмы
Гребная установка
Вспомогательные дизель-генераторы
Электрооборудование
Вспомогательный паровой котел
Регулировка дизелей и контроль качества их работы
Поле работы главных дизелей 8NVD-48U «Тропик»
Определение эффективной мощности главных дизелей по косвенным показателям их нагрузки
Эксплуатация гребной установки на режимах свободного хода и траления. Выбор наиболее экономичных режимов
Ходовые и маневренные качества РТМ типа «Тропик»
Расход топлива для различных режимов работы судна
Определение среднесуточного расхода топлива на главные дизели
Определение среднесуточного расхода топлива на вспомогательные дизель-генераторы
Определение среднесуточного расхода топлива на вспомогательный паровой котел
Некоторые пути повышения технико-экономических показателей РТМ типа «Тропик»