Гидроаэродинамика амфибийных судов на воздушной подушке

В книге рассматриваются особенности физических процессов, протекающих в воздушной подушке и ее гибком ограждении при парении амфибийного судна на воздушной подушке (АСВП) над твердой опорной поверхностью и над водой, при изменении крена и дифферента судна, содержится анализ характеристик поддержания, поперечной и продольной остойчивости современных АСВП. Представлены методы определения характеристик поддержания и остойчивости на моделях и натурных судах, а также методы предварительного определения этих характеристик на ранних этапах проектирования АСВП. Приведены оценки влияния параметров несущего комплекса АСВП на характеристики поддержания и остойчивости, предложены нормы остойчивости, соблюдение которых обеспечивает безопасность эксплуатации этих судов.
Книга рассчитана на научных сотрудников, инженеров и конструкторов, работающих в области создания судов на воздушной подушке, а также на студентов кораблестроительных вузов.

Том I
Содержание
Предисловие
Введение
Глава 1. Характеристики поддержания амфибийных судов на воздушной подушке
1.1. Основные параметры несущего комплекса АСВП, характеристики поддержания
1.2. Исследование струйных течений воздуха на границах ВП
1.2.1. Критерии, определяющие взаимодействие воздушной струи и области повышенного давления с водной поверхностью
1.2.2. Задача о струйной завесе ВП при парении ACBП над водной поверхностью
1.2.3. Параметры струйных течений вблизи нижних кромок элементов гибких ограждений
1.3. Методы определения характеристик поддержания АСВП на моделях и в натурных условиях
1.3.1. Моделирование гибких ограждений
1.3.2. Экспериментальное определение характеристик поддержания АСВП на моделях и в натурных условиях
1.4. Особенности характеристик поддержания современных АСВП
1.5. Распределение расхода воздуха по участкам ГО и определение размеров отверстий в элементах ограждения для истечения воздуха
1.6. Приближенная оценка затрат мощности на поддержание АСВП на начальном этапе его проектирования
Глава 2. Поперечная остойчивость амфибийных судов на воздушной подушке
2.1. Силы и моменты, действующие на АСВП при изменении крена
2.1.1. Анализ физических процессов, протекающих в несущем комплексе при креновании моделей АСВП, их соответствие для модели и натуры
2.1.2. Особенности кренования натурных АСВП
2.2. Методы оценки поперечной остойчивости АСВП
2.3. Обеспечение и нормирование поперечной остойчивости АСВП
Глава 3. Продольная остойчивость амфибийных судов на воздушной подушке
3.1. Силы и моменты, действующие на АСВП при изменении дифферента
3.2. Дифферентование натурных АСВП
3.3. Методы оценки продольной остойчивости АСВП
3.4. Обеспечение и нормирование продольной остойчивости АСВП
Литература
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3

Том II
Содержание
Введение
Глава 1. Сопротивление движению АСВП на тихой воде
1.1. Составляющие сопротивления движению АСВП и методы их определения
1.1.1. Волновое сопротивление АСВП
1.1.2. Сопротивление, вызванное взаимодействием гибкого ограждения с водной поверхностью
1.1.3. Аэродинамические составляющие сопротивления движению АСВП
1.2. Влияние параметров несущего комплекса на составляющие сопротивления движению АСВП
1.2.1. Методы оценки влияния параметров несущего комплекса на составляющие сопротивления АСВП. Остаточное сопротивление и способы его определения
1.3. Методы оценки и расчета сопротивления движению АСВП
1.3.1. Оценка сопротивления движению АСВП на начальном этапе его проектирования
1.3.2. Расчет сопротивления движению АСВП на тихой воде по результатам модельных испытаний
1.4. Явление затягивания гибкого ограждения при движении с высокими скоростями на тихой воде
Глава 2. Выбор характеристик воздушных движителей АСВП
2.1. Типы движителей, применяемых на АСВП
2.2. Метод оценки характеристик воздушных винтов по заданной мощности и тяге
Глава 3. Мореходность АСВП
3.1. Прирост сопротивления движению АСВП на волнении
3.1.1. Прирост сопротивления движению буксируемых моделей АСВП на регулярном волнении
3.1.2. Прирост сопротивления движению буксируемых моделей АСВП на нерегулярном волнении
3.1.3. Сопротивление движению натурных АСВП в условиях волнения на глубокой воде и мелководье
3.1.4. Методы оценки сопротивления движению АСВП на волнении по результатам модельных испытаний
3.2. Характеристики взаимодействия несущего комплекса АСВП с взволнованной поверхностью воды
3.2.1. Влияние параметров несущего комплекса и условий движения на продольную качку и вертикальные ускорения буксируемых моделей и натурных АСВП
3.2.2. Колебания давления в воздушной подушке и гибком ограждении при движении натурных АСВП на волнении
3.2.2.1. Колебания давления в воздушной подушке и гибком ограждении буксируемых моделей АСВП
3.2.2.2. Колебания давления в воздушной подушке и гибком ограждении при движении натурных АСВП на волнении
3.3. Вертикальные автоколебания АСВП в режиме парения
3.4. Вертикальная жесткость и следящая способность гибких ограждений воздушной подушки
Глава 4. Методы расчета параметров качки АСВП на волнении
4.1. Уравнения продольной качки АСВП в нелинейном и линейном приближении
4.1.1. Уравнения продольной качки АСВП в нелинейном приближении
4.1.1.1. Результаты некоторых расчетов параметров качки АСВП при движении вразрез регулярному волнению в нелинейном приближении
4.1.2. Уравнения продольной качки АСВП в линейном приближении
4.2. Влияние сжимаемости воздуха на динамику АСВП и масштабный эффект при моделировании качки
4.2.1. Оценка влияния сжимаемости воздуха на качку АСВП по приближенным соотношениям
4.2.2. Оценка влияния сжимаемости на качку АСВП путем сравнительных расчетов натурного судна и модели по уравнениям качки
4.3. Приближенное определение параметров качки АСВП на нерегулярном волнении спектральным методом по результатам испытаний буксируемых моделей на регулярном волнении
Литература
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3

Том III
Содержание
Введение
Глава 1. Методы расчета параметров формы гибких ограждений АСВП
1.1. Основные принципы работы гибких ограждений
1.2. Допущения, принимаемые при расчетах параметров формы гибких ограждений, алгоритм последовательности расчетов
1.3. Способы определения параметров формы бортовых участков гибких ограждений
1.3.1. Расчет параметров формы монолитных элементов цилиндрических участков гибких ограждений без учета взаимодействия с элементами нижнего яруса
1.3.2. Определение параметров формы бортовых участков гибких ограждений с учетом взаимодействия монолитного элемента с элементами нижнего яруса
1.4. Определение параметров формы носового гибкого ограждения
1.4.1. Метод совмещенных сечений
1.4.2. Расчетный метод определения параметров формы носового гибкого ограждения с использованием ЭВМ
1.5. Расчет параметров формы кормового гибкого ограждения
1.5.1. Расчет параметров формы кормового гибкого ограждения при использовании съемных элементов с сопловым устройством
1.5.2. Определение параметров формы кормового гибкого ограждения при использовании съемных элементов с внутренней диафрагмой
1.6. Определение параметров формы угловых участков гибкого ограждения
1.7. Определение параметров формы продольного и поперечного гибких килей
1.8. Размещение съемных элементов на монолитном элементе верхнего яруса, гидравлический расчет гибкого ограждения
Глава 2. Метод выбора несущего комплекса АСВП
2.1. Критерии оценки несущего комплекса АСВП
2.2. Метод выбора несущего комплекса АСВП с заданными ходовыми и мореходными качествами
2.3. Разработка системы автоматизированного проектирования несущего комплекса АСВП
2.4. АСВП нового поколения - суда с оптимизированным гидроаэродинамическим несущим комплексом
Литература