Неравновесность термомеханических процессов в цикле судовых дизелей

В монографии приведен обзор исследований в области неравновесной термодинамики и изложены особенности ее проявления в смешанном цикле работы судовых дизелей. Дана трактовка термомеханического процесса и представлены методы его определения. Изложены вероятные подходы совершенствования конструкции и эксплуатации дизелей.
Представлены расчеты параметров, выполненные использованием технических характеристик действующих конструкций.
Книга предназначена для специалистов, занятых проектированием и эксплуатацией судовых дизелей.
Издание может быть использовано в качестве учебного пособия при подготовке специалистов, работа которых связана с конструкцией и эксплуатацией дизелей.
Монография публикуется в авторской редакции.

Оглавление
Предисловие
Введение
Раздел 1. Движущая сила, как основа эффективной работы двигателя внутреннего сгорания
1.1. Современные представления о движущей силе
1.2. Неравновесность термодинамических процессов в цикле работы двигателей
1.3. Оценка работы дизеля в цикле, использованием теории механики сплошной среды
1.4. Обоснование равновесности термодинамических процессов в цикле работы дизеля
Раздел 2. Инженерные решения по совершенствованию цикла судового дизеля
2.1. Обоснование скорости объемных процессов в смешанном цикле дизеля
2.2. Особенности развития внутрицилиндровых процессов с позиций оценки скорости их протекания
2.3. Взаимосвязь скорости объемных процессов с фазами газообмена
2.3.1. Особенности определения фаз газообмена в четырехтактном цикле
2.3.2. Особенности определения фаз газообмена в двухтактном цикле
2.4. Условия использования тепловой энергии в смешанном цикле дизеля
Раздел 3. Характеристика цилиндрового потока энергии в судовых дизелях
3.1. Проверка гипотезы оценки термодинамического процесса использованием объемной скорости
Раздел 4. Формализация модели работы дизеля с учетом скорости внутрицилиндровых процессов
Раздел 5. Варианты оптимизации работы дизеля
Заключение
Список использованной литературы