Особенности организации морских пассажирских маршрутов и агентирования судов

Учитывая потребности рынка, в Крымском федеральном университете имени В. И. Вернадского, Гуманитарно-педагогической академии (филиале) в г. Ялте ведется подготовка специалистов, способных профессионально решать комплекс вопросов, связанных с организацией туристского обслуживания, то есть успешно работать на предприятиях и в организациях, осуществляющих туристскую сервисную деятельность, в том числе и в отечественных портах. Однако в Крымских вузах не ведется подготовка специалистов морского транспорта, способных на должном профессиональном уровне организовать систему работы современного пассажирского флота в международном сообщении. Поэтому особую актуальность приобретает проведенное исследование, в котором изучены вопросы общей организации работы морских и речных пассажирских круизных судов, организация агентских операций, изложенные в достаточной степени доступности для специалистов морехозяйственного и туристских комплексов, не имеющих базового образования, относящегося к проблемам организации морского или речного пассажирского судоходства.
Монография может быть полезна для студентов и аспирантов высших учебных заведений, специалистов в области туризма, работающих в системе пассажирского морского и речного транспорта.

Содержание
Предисловие
Глава 1. Особенности формирования пассажиропотоков в мировом круизном судоходстве
1.1. Общие понятия структуры пассажиропотоков
1.2. Обзор количественных показателей оценки пассажиропотоков
1.3. Формирование спроса и предложения на мировом рынке морских и речных круизных услуг
1.3.1. Основные регионы мирового океана
1.3.2. Основные речные регионы
Глава 2. Основные формы организационного обеспечения морских пассажирских перевозок
2.1. Мировой рынок морских пассажирских перевозок
2.2. Линейные перевозки пассажиров
2.3. Сущность паромных перевозок
2.4. Круизы
Глава 3. Формирование спроса и предложения на рынках морских пассажирских перевозок
3.1. Понятие спроса и предложения на рынке морских пассажирских перевозок
3.2. Сезонность, как один из основных факторов, влияющих на спрос
Глава 4. Основные средства морских пассажирских перевозок
4.1. Основы классификация пассажирских судов
4.2. Требования, предъявляемые к пассажирским судам
Глава 5. Основные требования к качеству и комфортабельности морских пассажирских перевозок
5.1. Факторы, определяющие качество пассажирских перевозок
5.2. Формирование понятия комфортабельности пассажирского судна
Глава 6. Основные понятия организации линейных пассажирских перевозок
6.1. Классификация линий
6.2. Как организуются линии
6.3. Порядок составления расписания движения судов на линии
6.4. Требования к организации обслуживания пассажиров на судах
6.5. Экономические показатели работы судов на линии
Глава 7. Вопросы организации паромных пассажирских перевозок
7.1. Классификация паромных перевозок
7.2. Организация работы паромных судов на линии
Глава 8. Особенности организации морских круизных маршрутов
8.1. Круизы и их классификация
8.2. Организация круизных маршрутов
8.3. Особенности организации обслуживания круизных пассажиров
Глава 9. Яхтенные круизы
Глава 10. Основные круизные территории и мировые круизные компании
Глава 11. Исследование общего порядка составления схем перевозок и организации рейсов
11.1. Классификация пассажирских рейсов
11.2. Порядок расчета продолжительности кругового рейса
Глава 12. Порядок расчета основных показателей экономической эффективности морских пассажирских перевозок
12.1. Формирование цены при организации морских пассажирских перевозок
12.1.1. Местные и экскурсионные линейные тарифы
12.1.2. Платы за предоставление круизных услуг
12.2. Формирование доходов от морских пассажирских перевозок
12.3. Учет расходов при организации морских пассажирских перевозок
12.4. Исследование факторов, влияющих на финансовый результат работы судов на морских пассажирских перевозках
Глава 13. Коммерческо-правовые условия организации морских пассажирских перевозок
13.1. Формы взаимоотношений перевозчика и организатора
13.2. Договорные отношения между судовладельцем и туроператором
13.3. Особенности договора фрахтования пассажирских судов в тайм-чартер
13.4. Некоторые особенности рейсового чартера для круизных судов
13.5. Применение формы бербоут-чартера для пассажирских судов
13.6. Судовой менеджмент, как форма эксплуатации пассажирских судов. Особенности соглашения
13.7. Основные формы договоров между организатором и пассажиром
Глава 14. Что такое морское агентирование
14.1. Понятие портовый агент
14.2. Классификация агентов
14.3. Стороны агентских отношений
14.4. Особенности выбора и назначения портового агента
Глава 15. Правовое регулирование деятельности портового агента
15.1. Международное законодательство, регулирующее деятельность портовых агентов
15.2. Особенности регулирования агентской деятельности в РФ
15.3. Договор морского агентирования
Глава 16. Основные права, обязанности и функции портового агента
16.1. Основные права и обязанности портового агента
16.2. Классификация функций портового агента
16.3. Функции агента до подхода круизного судна
16.4. Функции агента в период стоянки круизного судна в порту
16.5. Функции агента после отхода круизного судна из порта
Глава 17. Финансово-расчетные операции портового агента
17.1. Виды финансовых расчетов портового агента
17.2. Понятие дисбурсментского счета
17.3. Требования к оформлению и проверке дисбурсментского счета
17.4. Правила выдачи наличных капитанам судов
17.5. Порядок возврата банковских переводов
17.6. Виды вознаграждения морского агента
17.7. Портовые сборы и услуги в морских портах РФ
Глава 18. Организация деятельности агентских компаний
18.1 Агентские компании и их основные организационно-правовые формы
18.2. Организационные структуры управления агентских компаний
18.3. Национальные ассоциации морских агентов
18.4. Международные объединения национальных агентских ассоциаций
Заключение
Литература
Приложения
Приложение 1. Структура круизного туризма в черноморском бассейне
Приложение 2. Договор морского круиза
Приложение 3. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер) с предоставлением услуг по управлению и эксплуатации
Приложение 4. Проформа бербоут-чартера
Приложение 5. Проформа агентского договора
Приложение 6. Проформа дисбурсментского счета.
Приложение 7. Предварительная информация о судовом уровне безопасности
Приложение 8. Сертификат национальности
Приложение 9. Морской протест капитана ТХ "SILVER WIND"
Приложение 10. Документ "PORT CLEARANCE"
Приложение 11. Портовые сборы в морском порту Сочи
Приложение 12. Ставки для расчетов плат за предоставляемые услуги в порту Сочи
Сведения об авторе