Теоретические основы плавания судов во льдах

В книге изложено теоретическое описание вопросов, связанных с плаванием судов во льдах. Особое внимание уделено описанию методик расчета ледового сопротивления судов в различных условиях: ровный и битый лед, торосистые образования. Методики расчета базируются на детальном рассмотрении физических процессов, происходящих при взаимодействии корпуса судна со льдом. Большое внимание уделено рассмотрению различных ледовых качеств судна, а также анализу влияния на показатели этих качеств главных размерений и формы обводов корпуса.
В книге изложено теоретическое обоснование некоторых тактических приемов, применяемых при плавании судов во льдах. Приведены результаты теоретических исследований новых тактических приемов плавания крупно- тоннажных судов в ледовых условиях. Выполнены теоретические оценки эффективности применения ледового менеджмента с помощью ледоколов.
Книга рассчитана на инженерных и научно-технических работников морского флота и судостроительной промышленности.

Содержание
От автора
Введение
1. Ледяной покров как среда мореплавания
1.1. Методы описания ледяного покрова
1.2. Режимы плавания судов во льдах
1.3. Ледовые качества судов
2. Сопротивление льда движению судна
2.1. Теоретическое описание процессов, происходящих при движении судна в ровных льдах
2.1.1. Физическая картина движения ледокола в сплошных ровных льдах
2.1.2. Дифференциальные уравнения движения ледокол в сплошном ледяном покрове
2.1.3. Сопротивление, связанное с разрушением ледяного покрова
2.1.4. Сопротивление, связанное с поворотом и притапливанием льдин
2.1.5. Взаимодействие притопленного льда с корпусом. Сопротивление цилиндрической вставки
2.2. Метод расчета ледового сопротивления
2.3. Упрощенный метод расчета сопротивления в сплошных льдах
2.4. Определение сопротивления льда при движении судна в битых льдах и ледяных каналах
2.5. Сопротивление торосистых образований движению судна
3. Движители судов ледового плавания
3.1. Движители, применяемые на судах ледового плавания
3.2. Особенности гидродинамики ледокольных гребных винтов
3.3. Взаимодействие гребного винта со льдом
4. Теоретические подходы к нормированию уровня минимальной мощности транспортных судов ледового плавания
4.1. Постановка проблемы
4.2. Выбор и обоснование расчетных сценариев
4.3. Расчетное выражение для определения ледового сопротивления и его верификация
4.4. Расчетные зависимости для определения минимальной мощности и их тестирование
5. Ледовая управляемость
5.1. Методы определения показателей ледовой управляемости
5.2. Влияние на показатели ледовой управляемости эксплуатационных факторов
6. Главные размерения и форма корпуса судов, плавающих во льдах
6.1. Главные размерения и особенности формы корпуса ледоколов и судов ледового плавания
6.2. Влияние формы корпуса судна на ледовую ходкость и управляемость
6.3. Способы улучшения ледовых качеств судов
6.4. Суда двойного действия
7. Взаимодействие ледоколов с проводимыми судами
7.1. Проводка ледоколами традиционных судов ледового плавания
7.2. Традиционные методы проводки судов в условиях сжатия льда
7.3. Особенности взаимодействия с ледоколами крупнотоннажных судов ледового плавания
7.4. Взаимодействие крупнотоннажного судна с ледоколом в условиях сжатия
8. Использование ледоколов для управления ледовой обстановкой
8.1. Основные тактические приемы использования ледоколов для управления ледовой обстановкой
8.2. Особенности использования ледоколов, оборудованных винто-рулевыми колонками
8.3. Борьба с айсберговой опасностью
Библиографический список