Пиратство у берегов Сомали: "морской джихад" на просторах Индийского океана

Сомалийское пиратство пережило короткий, но яркий взлёт в начале XXI в. В начале нового тысячелетия жители нищей и раздираемой гражданской войной страны доказали, что могут, при минимальном техническом оснащении, захватывать суперсовременные и высокотехнологичные морские суда. В их руки попадали и суперсовременные яхты люкс-класса, и рыболовные траулеры, и даже крупнейшие в мире супертанкеры. Выступая защитниками своих «законных» прав, вчерашние рыбаки, боевики клановой милиции и финансисты создали процветающий вид бизнеса, который приносил сотни миллионов долларов чистой прибыли.
За короткий промежуток времени сомалийцы смогли обогатиться на получении выкупов за экипажи и их корабли. Однако это были пираты нового толка. Им не был свойствен ореол «благородных разбойников» периода XVII–XVIII вв. Они жестокие, беспринципные и жадные до денег изгои, которые стали настоящим проклятием на одной из самых загруженных морских трасс в Мировом океане. Эта книга о них – о сомалийских пиратах.

Оглавление
Введение
Глава 1. Развитие Сомали во второй половине XX – начале XXI в
Развитие Сомали после получения независимости
Причины гражданской войны
Сомали в условиях гражданской войны и политической нестабильности
Террористические группировки в Сомали
Глава 2. Генезис морского пиратства в районе Африканского Рога
Мировые тенденции развития пиратства в конце ХХ – начале XXI в
Динамика развития современного пиратства у берегов Сомали на рубеже XX–XXI вв
Возможен ли новый всплеск сомалийского пиратства?
Нападения сомалийских пиратов на частные яхты
Глава 3. Организация пиратской деятельности в Сомали
Особенности сомалийского пиратства
Пиратство в Сомали как вид бизнеса
Пиратские банды
Главари пиратских группировок в Сомали и посредники
Тактика сомалийских пиратов
Содержание моряков в заложниках
«Айсберг I»
«Альбедо», «Асфальт Венчур» и «Пранталай 12»
Последние заложники
Получение выкупа
Сложности с выкупами
Распределение выкупных платежей между членами пиратских группировок
«Боевые потери» сомалийских пиратов
Убытки от сомалийских пиратов
Альтернативные источники доходов сомалийских преступных группировок
Глава 4. Противодействие пиратству у берегов Сомали
Операции военно-морского флота США по противодействию пиратству
Освобождение «Маерск Алабамы»
Дальнейшая деятельность Оперативно-тактической группы 151
Операции по освобождению «Магеллан Стар» и «Гуанабара»
Неудачные операции по захвату пиратов
Нападения пиратов на американские корабли и ответный удар
Операция по освобождению яхты «Квест»
Участие военно-морских сил Европейского союза и НАТО в борьбе с сомалийскими пиратами
Операция по освобождению яхты «Ле Понан» и «Кэри де Ас IV»
Боевые операции ЕС и НАТО против сомалийских пиратов
Проблемы с задержанием пиратов
Участие России в борьбе с сомалийскими пиратами
Участие других стран в противодействии сомалийским пиратам
Проблемы и перспективы деятельности военной миссии у берегов Сомали
Глава 5. Противодействие пиратам
Методики противодействия пиратам
Роль частных военных компаний в обеспечении безопасности судоходства в районе Африканского Рога
Усилия ЕС и США по формированию вооружённых сил и правоохранительных органов Сомали
Деятельность морской полиции в Сомалиленде и Пунтленде
Глава 6. Уголовное преследование сомалийских пиратов
Развитие антипиратского законодательства в новое и новейшее время
Задержание по подозрению в пиратской деятельности
Судебное преследование пиратов в США
Суды над сомалийскими пиратами в странах Европейского союза
Судебное преследование лиц, совершивших акт пиратства и морского разбоя, в Кении
Судебное преследование сомалийских пиратов на Сейшельских Островах и Маврикии
Возрождение пенитенциарной системы Сомали
Заключение
Приложения
Список источников и литературы