звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Гидросамолеты. Их мореходность и расчет

Артикул: 00-01034961
в желания В наличии
Автор: Косоуров К.Ф.
Издательство: ОНТИ НКТП СССР (все книги издательства)
Место издания: Ленинград-Москва
Серия: Учебное пособие для вузов (Все книги серии)
Год: 1935
Формат: 62х94
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 370
Вес: 596 г
905 P
-
+

Репринтное издание

Книга предназначена как учебное руководство для слушателей авиационных втузов и как справочник для конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов ГУГВФ и ГУАП, а также соответствующих учреждений Народного комиссариата обороны
Являясь первым наиболее полным и систематическим руководством в литературе по гидроавиации, книга включает в себя теорию и расчет мореходных свойств гидросамолетов и судов легкого тоннажа (катеров и гидроглиссеров).
Составлена книга по новейшим советским и заграничным материалам с приложением большого числа графиков и ряда примеров.

Оглавление
Предисловие
Глава I. Введение
§ 1. Исторический обзор
§ 2. Классификация гидросамолетов
§ 3. Форма очертаний корпуса лодок и поплавков гидросамолетов
§ 4. Килеватость корпуса
§ 5. Мореходность гидросамолетов
Глава II. О приближенных вычислениях, применяемых в гидроавиации
§ 1. Выражение площадей, объемов и пр. простыми определенными интегралами
§ 2. Правило трапеций; формула Симпсона
§ 3. Интерполяционная формула Лагранжа; формула Котеса
§ 4. Формула Чебышева
§ 5. Числовые примеры
§ 6. Вычисление интеграла с переменным верхним пределом
§ 7. Механическое вычисление площадей. Планиметр Коради. Теория планиметра
Глава III. Плавучесть
§ 1. Равновесие плавающих тел. Некоторые положения гидростатики
§ 2. Закон Архимеда
§ 3. Плавучесть. Вычисление водоизмещения гидросамолета
§ 4. Корабельный метод вычисления водоизмещения
§ 5. Авиационный метод вычисления водоизмещения
§ 6. Грузовой размер
§ 7. Масштаб Бонжана
§ 8. Запас плавучести
§ 9. Коэффициенты полноты
§ 10. Определение координат центра величины
Глава IV. Остойчивость
§ 1. Определение остойчивости
§ 2. Поперечная остойчивость. Вычисление начального метацентрического радиуса
§ 3. Начальная остойчивость многопоплавковой системы
§ 4. Метацентрическая формула остойчивости
§ 5. Влияние изменения полетного веса гидросамолета на его начальную остойчивость
§ 6. Влияние жидкого груза на начальную остойчивость
§ 7. Поперечная остойчивость на больших углах крена. Плечо остойчивости формы и плечо остойчивости веса. Общее условие остойчивости
§ 8. Диаграмма Рида и ее построение для летающих лодок
§ 9. Диаграмма Рида для двухпоплавковых гидросамолетов
§ 10. Равновесие при крене и динамическая остойчивость
§ 11. Числовые данные о величине кренящих моментов ветра для основных типов гидросамолетов
§ 12. Причины, влияющие на изменение диаграммы Рида
§ 13. Приближенные формулы для вычисления водоизмещения подкрыльных поплавков
§ 14. Продольная остойчивость
§ 15. Определение угла начального дифферента лодки. Упорная ватерлиния
§ 16. Продольная остойчивость на больших углах дифферента
§ 17. Определение центра тяжести гидросамолета на плаву
§ 18. Некоторые данные о метацентрических высотах
§ 19. Наклонение гидросамолета относительно произвольной оси
§ 20. Нахождение главных осей инерции
Глава V. Непотопляемость.
§ 1. Основные случаи затопления
§ 2. Первый случай
§ 3. Второй случай
§ 4. Третий случай
Глава VI. Спуск гидросамолета с береговой площадки.
§ 1. Общий анализ спуска гидросамолета
§ 2. Влияние наклона площадки на длину ее подводной части и глубину веды
§ 3. Расчет подводной части площадки (стапеля)
Глава VII. Динамическое подобие
Глава VIII. Волновое движение
§ 1. Образование волн. Элементы волны
§ 2. Теория Герстнера
§ 3. Энергия трохоидальных волн
§ 4. Теория волн на конечной глубине
§ 5. Группа волн
§ 6. Затухание. Разрушение волн. Перенос масс воды
§ 7. Одиночная волна
§ 8. Наблюдения над морскими волнами. Некоторые числовые данные
Глава IX. Движение плавания. (Сопротивление воды движению гидросамолета.)
§ 1. Общая формула сопротивления. Составные части сопротивления
§ 2. Коэффициенты вязкости воды
§ 3. Режимы движения вязкой жидкости. Критерий Рейнольдса
§ 4. Сопротивление трения
§ 5. Формулы Бофуа и Фруда
§ 6. Одночленные формулы трения
§ 7. Двучленные формулы
§ 8. Пересчет сопротивления модели на полноразмерное судно (гидросамолет) по способу Фруда
§ 9. Метод Феттингера
§ 10. Определение смоченной поверхности лодки
§ 11. Влияние формы на сопротивление трения
§ 12. Сопротивление формы
§ 13. Волновое сопротивление
§ 14. Зависимость Кента
§ 15. Волновое сопротивление на мелкой воде
§ 16. Буксировка гидросамолета
§ 17. Общий случай рулежки гидросамолета при безветрии с отклоненным воздушным рулем
§ 18. Циркуляция гидросамолета
§ 19. Углы крена при циркуляции
§ 20. Формулы давления на руль
Глава X. Движение "глиссирования"
§ 1. Гидроглиссирование и условия, его определяющие. Общая формула сопротивления
§ 2. Краткий обзор существующих теорий глиссирования
§ 3. Теория проф. Г. Е. Павленко
§ 4. Теория Н. А. Соколова
§ 5. Диаграммы Н. А. Соколова
§ 6. Опыты с глиссирующими пластинками
§ 7. Гидродинамические характеристики летающих лодок. Некоторые данные опытных исследований
§ 8. Диаграмма Маделунга
Глава XI. Опытовые бассейны.
§ 1. Типы бассейнов
§ 2. Бассейн системы Фруда и его оборудование
§ 3. Измерительные приборы (устройства)
Глава XII. Вычисление гидродинамической характеристики (сопротивления) гидросамолета по данным испытаний его модели.
§ 1. Прежний метод вычисления и его недостатки
§ 2. Метод Г. Павленко (Н. Соколова)
§ 3. Определение составных частей полного сопротивления для глиссирующих судов
§ 4. Поправки при испытании моделей глиссирующих судов
§ 5. Пример масштабного пересчета
Глава XIII. Взлет и посадка.
§ 1. Процесс взлета
§ 2. Силы, действующие на гидросамолет при его взлете
§ 3. Методы расчета разбега и пробега
§ 4. Расчетные формулы и диаграммы К. Косоурова для определения времени и длины разбега
Глава XIV. Давление на днище.
§ 1. Современное состояние работ по давлению на днище
§ 2. Задача Пабста
§ 3. Некоторые экспериментальные исследования

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться