Представленная монография является продолжением рубрики ранее изданных трудов сложившегося авторского коллектива: «Международный опыт в отечественном подводном кораблестроении (1900-1950)», «Германский опыт на службе ВМФ (1945-1949)» - и раскрывает влияние международного опыта в российское надводное кораблестроение, показывает особенности становления, развития отечественного ВМФ с момента зарождения российского парового броненосного флота и его восстановления после Великой Отечественной и Второй Мировой войн.
Материал монографии убедительно доказывает вклад в международный опыт надводного кораблестроения отечественных корабелов и отечественной кораблестроительной науки.
В книге освещены и наглядно показаны на базе ранее не опубликованных или мало известных архивных данных отдельные моменты использования международного опыта в создании и развитии надводного Российского Императорского и Советского ВМФ в дореволюционный и советские периоды.
Рукопись основана на большом количестве архивных источников, раскрывающих малоизвестные аспекты военно-морской истории.
Монография написана, доступным языком и будет представлять несомненный интерес не только для специалистов в военно-морской области, но и для широкого круга читателей.
Содержание
От главного редактора
Введение
Глава I. Зарубежный опыт в отечественном надводном кораблестроении (1860-1890)
Глава II. Использование зарубежного опыта надводного кораблестроения в Российском императорском флоте (1890-1917 гг.)
2.1. Морское министерство, флот и судостроение Российской империи в 1890-1917 гг.
2.2. Иностранная техническая помощь при постройке броненосца «Двенадцать апостолов» в 1888-1892 гг.
2.3. Военно-морское техническое сотрудничество Российской империи и Соединенных Штатов Северной Америки по реализации программы усиленного военного судостроения 1898 г.
2.4. Военно-морское техническое сотрудничество Российской империи с зарубежными странами по созданию и развитию миноносного флота
2.5. Деятельность военно-морского агента России во Франции в интересах отечественного надводного флота в конце XIX - начале XX в.
2.6. Предложения уполномоченного германской фирмы «Ф. Крупп» Морскому ведомству Российской империи по усилению флота на Тихом океане в 1903-1904 гг.
2.7. Попытка приобретения южноамериканских крейсеров (1904-1905)
2.8. Броненосный крейсер «Рюрик» второй
2.9. Военно-техническое сотрудничество Российской империи и кайзеровской Германии в области надводного судостроения накануне Первой Мировой войны
2.10. Закупка Российской Империей портовых пароходов и ледоколов в Англии и Голландии
2.11. Российские контракты с британской фирмой «Джон Браун и Ко»
Глава III. Использование зарубежного опыта надводного кораблестроения в советском ВМФ (1917-1941)
3.1. Геополитическое, экономическое и военное положение России и СССР в 1917-1941 гг.
3.2. Международный договор о сокращении тоннажа и калибра артиллерийского вооружения отдельных классов кораблей
3.3. Итальянская помощь при строительстве первого советского крейсера
3.4. Попытка приобретения проекта французского лидера эсминцев «Фантаск»
3.5. История и особенности строительства в Италии лидера эсминцев «Ташкент»
3.6. Попытка размещения заказа в США на строительство линкора
3.7. Приобретение германского крейсера «Лютцов»
Глава IV. Использование международного опыта надводного судостроения в годы Великой Отечественной и Советско-японской войн
4.1. Военно-морское техническое сотрудничество СССР с США и Великобританией в начале Великой Отечественной войны (1941-1942)
4.2. Поставки кораблей из США в СССР по ленд-лизу в 1943-1945 гг.
4.3. «Особая программа» американских поставок кораблей для ВМФ СССР накануне Советско-японской войны
4.4. Корабли США и Великобритании, полученные ВМФ СССР в счет репараций итальянского флота
Глава V. Изучение и использование в отечественном судостроении новинок германской военно-морской техники
Глава VI. Оказание Советским Союзом военно-морской помощи странам Восточной Европы после Великой Отечественной войны
Заключение
Приложение
Источники и литература
Список сокращений