Адмиралтейские верфи. Корабли и годы. 1704-1925

Предлагаемый Вашему вниманию альбом «Адмиралтейские верфи. Корабли и годы. 1704-1925» является первой серьезной попыткой иллюстрированного издания, рассказывающего об истории одного из старейших судостроительных предприятий России, основанного 5 ноября 1704 года Петром Великим.
С тех хмурых петербургских осенних дней прошло уже почти три столетия, в течение которых корабелы Адмиралтейских верфей сумели освоить строительство кораблей практически всех классов: от галер и скампавей до многопушечных кораблей парусной эпохи, от первого мореходного броненосца «Петр Великий» до могучих дредноутов, от подводного «потаенного» судна Ефима Никонова до современных субмарин, оснащенных атомными энергетическими установками. Немало было приложено усилий и для пополнения гражданского флота - первый в мире атомный ледокол «Ленин» и серийные крупнотоннажные рыбопромысловые базы, танкеры и научно-исследовательские суда. Всего до 1925 года адмиралтейцы построили более тысячи кораблей, в том числе 137 больших парусных кораблей и фрегатов, составлявших основную силу военно-морского флота той эпохи, 25 броненосцев, 13 крейсеров, 2 линейных корабля-дредноута.
Корабли, как известно, создаются на берегу руками тысяч людей самых различных профессий и десятками предприятий-поставщиков судового оборудования. И от того, насколько соответствует времени научно-технический уровень производства, насколько часто и своевременно проводятся реконструкции и совершенствуются технологические процессы, зависит, в конечном счете, качество передаваемых флоту кораблей и судов.
Для того, чтобы как можно полнее отразить основные этапы развития «Адмиралтейских верфей» с самого начала была поставлена задача отойти от сложившихся в отечественной историографии стереотипов описания и развития предприятия. Ведь если ознакомиться с подобными изданиями прошлых лет, то, из-за их излишней политизированности, создавалось впечатление, что фабрики и заводы дореволюционной России служили прежде всего местом организации забастовок, стачек и угнетения рабочих непосильным трудом за нищенское жалование. Естественно, что при таком подходе к истории заводов было уже не до описания производственных процессов, технических и технологических вопросов судостроительной отрасли и оставалось непонятным, как в таких условиях создавались первоклассные корабли.
В заключение хотелось бы обратить внимание читателей, что основу издания составляют малоизвестные, а также ранее не публиковавшиеся материалы, в том числе и иллюстрации, репродукции которых сделаны с подлинных фотографий, картин, чертежей и схем, хранящихся в фондах Центрального Военно-Морского музея, музея ГП «Адмиралтейские верфи», и Российского государственного архива военно-морского флота.
Выпуск альбома «Адмиралтейские верфи. Корабли и годы» коллектив предприятия посвящает предстоящему празднованию 300-летия Российского флота.

Содержание
Глава 1 «Адмиралтейский дом» Санкт-Петербурга
Глава 2 Тринадцать десятилетий Адмиралтейских верфей
Глава 3 Флот готовится к бою
Глава 4 Адмиралтейский судостроительный