Швартовка судов в море. Схемы кранцевой защиты и швартового оборудования

С ростом добычи рыбы и необходимостью быстрой ее обработки, доставки в порты, снабжения судов непосредственно в море увеличивается количество швартовок к рыбоперерабатывающим базам, производственным и транспортным рефрижераторам, к приемно-транспортным и рыбообрабатывающим судам. В связи с этим каждое приемно-транспортное судно самостоятельно оснащается кранцевой защитой и швартовным оборудованием на основе своего опыта. В результате на вооружении флота оказалось множество разнообразных схем кранцевой защиты и швартовного оборудования. Это многообразие мешает выработке у команд производственных промысловых судов определенных навыков для выполнения операций, часто приводит к аварийным ситуациям.
В целях улучшения эксплуатации флота, облегчения процесса швартовок, обеспечения приемно-транспортных и рыбоперерабатывающих судов наиболее простыми и удобными средствами кранцевой защиты и швартовного оборудования рекомендуется применять прошедшие длительные испытания на судах Клайпедской базы рефрижераторного флота типовые схемы.
В настоящей рекомендации даны схемы швартовных устройств и кранцевой защиты для плавучих баз «Рыбацкая слава», «Советская Арктика», «Новая Земля», «Нахичевань», транспортных рефрижераторов типа «Плайя Хирон», «Викторас Яценявичюс», «Приволжск», «Шторм» и производственных рефрижераторов «Пранас Зибертас», «Юлиос Янонис».

Содержание
«Рыбацкая слава»
«Нахичевань»
«Советская Арктика»
«Новая Земля»
«Плайя Хирон»
«Викторас Яценявичюс»
«Приволжск»
«Шторм»
«Пранас Зибертас»
«Юлиос Янонис»