Некоторые итоги крейсерских операций германского флота (из опыта Второй мировой войны). Часть I

Теория крейсерской войны имела конкретную направленность против Англии. Она исходила из той предпосылки, что морские коммуникации являются для Англии жизненно необходимыми; не только военная и морская ее мощь, но и экономика, в следовательно само существование страны зависит всецело от надежности и безопасности ее морских сообщений.
Поэтому основные усилия германского флота должны быть направлены на подрыв этих коммуникаций.
Практически это означало необходимость потопить, вывести из строя или парализовать коммерческий тоннаж Англии и ее союзников.
В качестве одного из решающих средств для реализации этой задачи рекомендовались смелые и решительные операции боевых и вспомогательных крейсеров.
См. также Некоторые итоги крейсерских операций германского флота. Часть II

Содержание
Крейсерство “карманного” линейного
Корабля “Адмирал Граф Шпее”
Общая обстановка
Развертывание сил
Сближение и начало боя
Скрытное следование английских крейсеров за немецким линейным кораблем
Некоторые замечания о боевых столкновениях
Блокада противника
Общие краткие заключения
От потопления “Адмирала Графа Шпее” до выхода в море “Бисмарка” (с 7 сентября 1939 г. по май 1941 г.)
Операции на коммуникациях
Общий ход событий войны
Уничтож Ение “Бисм Арка” в Атлантике
Общая обстановка на театре
О вероятных целях выхода "Бисмарка"
Два боя в Датском проливе
Поиски “Бисмарка” и новые удары
Уничтожение ’’Бисмарка"
Некоторые уроки операции