Корабельный электропривод

В книге анализируются современные корабельные энергетические системы с акцентом на системы электродвижения для надводных кораблей и подводных лодок.
Рассмотрены и систематизированы подходы к построению систем электродвижения различных типов, а также полностью электрических кораблей. Большое внимание уделено ключевым составляющим элементам систем электрического корабля как источникам электроэнергии - генераторам, так и средствам электродвижения - гребным машинам и вспомогательному регулируемому электроприводу. Для детального и объемного в разной степени рассмотрения отобраны наиболее актуальные темы и вопросы, которые будоражат умы специалистов в области электроэнергетики настоящего и ближайшего будущего.
В качестве высокоэффективных регулируемых электроприводов предложены приводы на базе двигателей с постоянными магнитами, широко применяемые практически на всех флотах мира. Наиболее полно рассмотрены электроприводы на основе перспективного индукторного привода, т.к. о корабельном применении его на Западе неизвестно.
Описаны методология проектирования кораблей на примере неатомных ПЛ с электродвижением, варианты реализации систем электродвижения на надводных кораблях, неатомных и атомных подводных лодках, как отечественных, так и зарубежных.
Книга может быть полезна для научных и инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и расчетами корабельных двигательных комплексов, аспирантам, студентам и курсантам высших технических учебных заведений, обучающимся по специальностям, связанным с созданием электроэнергетических систем кораблей.

Содержание
Об авторе
Глава 1. Из истории электропривода
Глава 2. Современный электропривод
Краткое представление вариантов регулируемых электродвигателей
Вентильный двигатель с постоянными магнитами
Вентильный индукторный двигатель
Надежность электрических машин
Перспективные направления
Глава 3. Сравнение
Качественных показателей вид и ВДПМ
Глава 4. Вспомогательный электропривод
Испытания ВИД мощностью 3 кВт
Экспериментальные исследования ВИД мощностью 5,5 кВт
Анализ современных методов исследования индукторных двигателей
Уравнения линеаризованного ИД и алгоритмы управления трех- и четырехфазных двигателей
Математическая модель ВИМ, численный алгоритм ее реализации
Автоматизированное проектирование ВИД
Математическая модель электронасосного агрегата как единой управляемой электрогидромеханической системы
Общепромышленное применение
Линейный двигатель
Глава 5. Главный электропривод
Первые отечественные всережимные ГЭД
Генераторный режим на примере индукторной машины
Варианты структур ЭЭС с электродвижением
Мировой опыт создания главных машин
Глава 6. Полностью электрический корабль
Единые электроэнергетические системы
Энерговооруженность перспективных НК
Электрический корабль
Глава 7. Кадры решают все
Размышления о путях наверх
Послесловие к главе или формирование системы
История одного увольнения
Заключение
Приложение 1. Классификация корабельных главных энергетических установок
Приложение 2. Индукторные двигатели
Приложение 3. Докладная записка
Перечень сокращений
Литература