Издание 2017 года
Арктическая зона Российской Федерации рассматривается в качестве важного экономического района и может стать важным транзитным маршрутом, соединяющим Европу и Азию. Особенностью этого маршрута является то, что практически на всем его протяжении в долгосрочной перспективе возможна организация бункеровки судов природным газом береговых или шельфовых месторождений.
В рамках настоящей работы проведена оценка флота, действующего в арктических морях Российской Федерации. Проведена оценка возможности использования СПГ для бункеровки судов. Проведена оценка экологических последствий использования СПГ в качестве бункерного топлива. В мире рассматривается и оценивается целый перечень альтернативных решений для морского транспорта:
- метанол;
- DME;
- водород;
- электричество;
- биоСПГ;
- биодизель и т. п.
В настоящем исследовании мы не оцениваем возможность использования подобных топлив по причине отсутствия производства в рассматриваемом районе и отсутствия планов, стратегий, концепций, программ, при реализации которых подобное производство могло бы появиться.
Содержание
Позиция WWF России. Перспективы и возможности использования СПГ в Арктических регионах России
Введение
Объем работ
Географическая зона исследования
Судоходство и перевозки в Арктике
Портовая инфраструктура
Северный морской путь
Проекты производства СПГ в Арктике
Проекты производства СПГ
«Ямал СПГ»
«Арктик СПГ-2»
«Печора СПГ»
Балтийские проекты
Перспективные проекты производства СПГ
Технологические особенности использования СПГ
Схема бункеровки
Возможности использования СПГ в качестве бункерного топлива
Нефтяные разливы и влияние на природу Арктики
Национальные и международные стандарты судовых топлив
Экологическая эффективность СПГ
Разливы СПГ
Выбросы в атмосферу при использовании СПГ
Методика оценки
Новые проекты в Арктической зоне (СПГ, нефть, уголь)
Транзит
Каботаж и портовые операции, рыболовные суда
Оценка потенциала СПГ
Капитальные затраты
Эксплуатационные затраты
Выводы и заключение
Список литературы
Издание 2018 года
Настоящая работа является второй работой, посвященной оценке возможностей и перспектив использования сжиженного природного газа для бункеровки судов при перевозках в Арктической зоне Российской Федерации.
Первое исследование вышло летом 2017 года и стало первым исследованием по использованию СПГ в макрорегионе, в котором судоходство осуществляется как в прибрежных водах, так и для транзитных перевозок между Европой и Азией.
Оглавление
Резюме
Введение
Объем работ и географическая зона исследования
Развитие бункеровки СПГ в мире
Современное состояние использования СПГ
Потенциал СПГ для бункеровки в России
Долгосрочные ожидания и прогнозы
Схемы бункеровки и классификация бункеровочных центров
Судоходство и перевозки в Арктике
Проекты производства СПГ в Арктике
Камчатка: перевалка СПГ
Развитие международного сотрудничества
Норвегия
США (Аляска)
Бункеровочные центры в Арктике
Транспортировка СПГ и суда-газовозы
Методика оценки
Выводы и заключение
Список литературы