Аварийные случаи и транспортные происшествия на водном транспорте и их расследование

В монографии рассматриваются причины аварийных случаев в море и транспортных происшествий на внутренних водных путях, влияние человеческого фактора и риск в мореплавании, требования нормативных документов по расследованию аварий или инцидентов на море и транспортных происшествий на внутренних водных путях Российской Федерации.
Обобщены и систематизированы результаты экспертных исследований и заключений по аварийным случаям и происшествиям на водном транспорте, связанные с техническим состоянием судов, влиянием внешней среды и человеческим фактором.
Автор неоднократно проводил воднотранспортные и судоводительские исследования и судебные судоводительские экспертизы по различным аварийным случаям и происшествиям с судами, некоторые из которых предлагаются вашему вниманию.
Монография предназначена для курсантов (студентов), аспирантов, специалистов, преподавателей вузов морского и речного флота, работников водного транспорта, может быть полезной для научных и практических работников в области безопасного судовождения.

Содержание
Введение
Часть 1. Основные причины аварийных происшествий в море и на внутренних водных путях
1.1. Безопасность судоходства и человеческий фактор
1.2. Риск в мореплавании
1.3. Принципы безопасного состава экипажей судов
Часть 2. Международные и национальные нормативно-правовые акты по расследованию аварийных случаев с судами
2.1. Кодекс международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварии или инцидента на море (Кодекс расследования аварий)
2.2. Руководство по оказанию помощи лицам, проводящим расследование, в осуществлении Кодекса расследования аварий
2.3. Руководства по расследованию человеческих факторов в авариях и инцидентах на море
2.4. Руководство по справедливому обращению с моряками в случае морской аварии
2.5. Положение о порядке расследования аварий или инцидентов на море
2.6. Положение о расследовании транспортных происшествий на внутренних водных путях Российской Федерации
2.7. Экспертные исследования
Часть 3. Основные виды аварийных происшествий
3.1. Столкновение судна
3.2. Посадка судна на мель
3.3. Пожар, взрыв на судне
3.4. Повреждение портовых сооружений, средств навигационного оборудования, технологических платформ в море, подводных кабелей и трубопроводов
3.5. Загрязнения окружающей среды с судов
3.6. Несчастный случай на судне
3.7. Потеря остойчивости судна в результате обледенения
3.8. Аварии во время шторма
3.9. Потеря мореходных качеств
Часть 4. Аварийные случаи в море
4.1. Столкновение судов в канале Дрогден
4.2. Столкновения т/х RMS GOOLE с л/с «Крутояр»
4.3. Столкновение т/х «Святой Георгий» с танкером «Геба» в Азовском море
4.4. Швартовка к движущемуся судну
4.5. Гибель рыбопромыслового судна
4.6. Навигационная ошибка при входе в бухту
4.7. Недостатки в организации вахтенной службы на судне
4.8. Столкновение судна с опорами строящегося моста
4.9. Затопление плавкрана
4.10. Посадка на мель
4.11. Затопление при буксировке плавучего причала
4.12. Посадка на камни рыболовной шхуны
4.13. Сон на ходовой вахте
4.14. Потеря остойчивости судна
4.15. Гибель буксируемого плавдока
4.16. Посадка на мель нефтеналивного танкера
Часть 5. Транспортные происшествия на внутренних водных путях
5.1. Столкновение судов на реке Нижний Амур
5.2. Посадка на мель т/х «А.С. Попов»
5.3. Обоснованный риск при швартовке судна к причалу
5.4. Столкновение с бетонной опорой моста
5.5. Затопление рейдового буксира «РБТ-300»
5.6. Трагедия на акватории Сямозера
Заключение