Судовые двигатели внутреннего сгорания

В книге отсутствуют страницы: 1, 2, 111, 112
В данном учебнике приведены сведения об устройстве двигателей внутреннего сгорания, их деталях к узлах, системах дистанционного управлении, автоматической защите н аварийно-предупредительной сигнализации.
Учебник предназначен для учащихся ЛГУ, может быть использован судовыми мотористами, рабочими и мастерами судостроительных заводов, учащимися учебных заведений, готовящих специалистов по эксплуатации судов.

Оглавление
Введение
Глава I. Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания
§ 1. Понятие о тепловых двигателях
§ 2. Сравнение ДВС с другими тепловыми двигателями
§ 3. Классификация двигателей внутреннего сгорания
§ 4. Маркировка отечественных и иностранных дизелей и основные показатели, определяющие их техническую характеристику
§ 5. Перспективы развития малооборотных дизелей
§ 6. Перспективы развития дизелей средней быстроходности
Глава II. Основы теории двигателей внутреннего сгорания
§ 7. Схема и принцип действия четырехтактного двигателя
§ 8. Схема и принцип действия двухтактного двигателя
§ 9. Схема и принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
§ 10. Сравнение двухтактных и четырехтактных двигателей
§ 11. Углы опережения и запаздывания впуска и выпуска и угол опережения подачи топлива
§ 12. Идеальные циклы ДВС и их сравнение
§ 13. Особенности рабочего цикла ДВС по сравнению с идеальными циклами
§ 14. Работа и мощность двигателя и основные показатели его экономичности
§ 15. Тепловой баланс дизеля
Глава III. Смесеобразование и распыливание топлива в дизелях
§ 16. Смесеобразование в бескомпрессорных дизелях
§ 17. Интенсификация процесса смесеобразования
§ 18. Формы камер сгорания
Глава IV. Топлива и смазочные масла, применяемые в дизелях
§ 19. Нефть и продукты ее перегонки
§ 20. Физико-химические показатели топлив для дизелей
§ 21. Сорта топлив, применяемых в судовых дизелях
§ 22. Приемка и хранение нефтепродуктов на судне
§ 23. Нормы расхода топлива и мероприятия по его эконо¬мии
§ 24. Особенности применения тяжелого топлива
§ 25. Назначение смазки в ДВС
§ 26. Основные положения гидродинамической теории смазки
§ 27. Смазочные масла и их свойства
§ 28. Сорта масел, применяемых в ДВС
§ 29. Присадки к смазочным маслам и их назначение
§ 30. Сроки службы масла
Глава V. Динамика двигателя
§ 31. Силы, действующие в одноцилиндровом двигателе, и неравномерность вращения коленчатого вала
§ 32. Порядок работы цилиндров двигателя
§ 33. Уравновешивание двигателя
§ 34. Крутильные колебания коленчатого вала и критическая частота вращения двигателя
§ 35. Гасители крутильных колебаний (демпферы)
Глава VI. Остов двигателя
§ 36. Фундаментная рама
§ 37. Рамовые подшипники
§ 38. Картер
§ 39. Блок цилиндров
§ 40. Втулки рабочих цилиндров
§ 41. Крышки рабочих цилиндров
Глава VII. Кривошипно-шатунный механизм
§ 42. Назначение и условия работы кривошипно-шатунного механизма тронкового и крейцкопфного двигателей
§ 43. Поршень рабочего цилиндра
§ 44. Поршневые кольца
§ 45. Шатуны
§ 46. Коленчатый зал
§ 47. Неисправности деталей ЦПГ
Глава VIII. Механизм газораспределения
§ 48. Назначение механизма газораспределения и работа клапанного привода
§ 49. Устройства для принудительного поворота клапанов
§ 50. Система продувки и выпуска
§ 51. Неисправности газораспределительного механизма
Глава IX. Топливная система
§ 52. Назначение и состав системы топливоподачи и требования, предъявляемые к ней
§ 53. Топливные фильтры и сепараторы
§ 54. Топливоподкачивающие насосы
§ 55. Топливные насосы высокого давления
§ 56. Форсунки
§ 57. Насос-форсунки
§ 58. Основные неисправности в работе топливоподающей аппаратуры
Глава X. Система смазки
§ 59. Назначение смазки в работе двигателя
§ 60. Типовые схемы системы смазки
§ 61. Масляные насосы
§ 62. Масляные фильтры грубой и тонкой очистки
§ 63. Масляные холодильники
§ 64. Сепараторы
§ 65. Неисправности системы смазки
Глава XI. Система охлаждения
§ 66. Назначение системы охлаждения
§ 67. Системы охлаждения современных судовых дизелей
§ 68. Водяные насосы
§ 69. Водяные холодильники и терморегуляторы
§ 70. Неисправности системы охлаждения
Глава XII. Система сжатого воздуха
§ 71. Получение и использование сжатого воздуха на судах
§ 72. Воздушные баллоны
§ 73. Неисправности системы сжатого воздуха
Глава XIII. Система пуска и управления
§ 74. Условия пуска дизелей
§ 75. Главный пусковой клапан
§ 76. Пусковые клапаны цилиндров
§ 77. Воздухораспределитель
§ 78. Электрический пуск
§ 79. Реверсивные устройства двухтактных и четырехтактных двигателей
§ 80. Блокировка пускового и реверсивного устройств
§ 81. Меры для ускорения пуска. Неисправности системы пуска
Глава XIV. Соединительные реверсивные муфты и реверсредукторы
§ 82. Соединительные реверсивные муфты и гидравлические устройства для управления ими
§ 83. Гидравлические муфты
Глава XV. Дистанционное управление двигателями
§ 84. Назначение дистанционных систем управления. Механические передачи в системах дистанционного управления
§ 85. Пневматическая, электромеханическая и пневмомеханическая системы дистанционного управления
§ 86. Системы дистанционного управления СДУ с ВРШ
Глава XVI. Автоматика судовых дизелей
§ 87. Автоматическое регулирование частоты вращения
§ 88. Автоматизация и комплексная механизация управления СДУ
Глава XVII. Контроль за работой двигателей и средства автоматической защиты дизелей от аварийного состояния
§ 89. Контрольно-измерительные приборы
§ 90. Аварийно-предупредительная сигнализация и автоматическая защита двигателей
Глава XVIII. Нагнетатели воздуха и наддув дизелей
§ 91. Газовоздушный тракт дизеля
§ 92. Общие сведения о наддуве дизелей
§ 93. Особенности наддува двухтактных дизелей
§ 94. Системы наддува судовых дизелей
§ 95. Охлаждение наддувочного воздуха
§ 96. Автоматическое регулирование наддува
§ 97. Турбокомпрессоры типов ТК и ТКР
Глава XIX. Конструкции современных судовых дизелей
§ 98. Дизели ЧСП 8,5/11 и ЧСП 9,5/11
§ 99. Дизели Ч 15/18 и ЧН 15/18 (ЗД-6 и ЗД-12)
§ 100. Дизели 42ЧНП 16/17, 42ЧНСП 16/17 и 56ЧНСП 16/17
§ 101. Дизели 12ЧН 18/20 (М50Ф-2)
§ 102. Дизели Ч 18/22 и ЧН 18/22
§ 103. Дизели ДН 23/30 и ДРН 23/30
§ 104. Дизели Ч 25/34 и ЧН 25/34
§ 105. Дизели 20,7/2 X 25,4 (ЗД-100)
§ 106. Дизели ДПН 23/2X30 и ДРПН 23/2X30
§ 107. Дизели Д и ДР 30/50
§ 108. Дизели ЧН 30/38
§ 109. Дизели ЧРН 36/45 и ЧРПН 36/45
§ 110. Дизели ДКРН
§ 111. Дизели РС-СЕМТ-Пилстик (Франция)
§ 112. Дизели МАН (ФРГ)
§ 113. Дизели Зульцер (Швейцария)
§ 114. Дизели Бурмейстер и Вайн (Дания)
Глава XX. Судовые движители
§ 115. Передача мощности от двигателя к движителю
§ 116. Основные элементы гребных винтов и их конструкция
§ 117. Совместная работа главного двигателя и движителей
Глава XXI. Ремонт судовых двигателей внутреннего сгорания
§ 118. Понятие об организации ремонтных работ
§ 119. Некоторые способы определения износа основных деталей ЦПГ
§ 120. Дефектация деталей двигателя
§ 121. Ремонт деталей остова и ЦПГ
§ 122. Ремонт основных элементов топливной аппаратуры
Глава XXII. Судовые парогенераторы
§ 123. Назначение и конструкция судовых парогенераторов
§ 124. Арматура парогенераторов и их автоматическое регулирование
§ 125. Эксплуатация судовых парогенераторов
Глава XXIII. Судовые вспомогательные механизмы
§ 126. Судовые насосы
§ 127. Судовые вентиляторы, валогенераторы и воздушные компрессоры
Указатель литературы