25 февраля 1916 г. Черноморский флот Российской империи пополнился еще одним кораблем — в строй вошел бронепалубный крейсер «Прут». В отличие от остальных кораблей Российского императорского флота крейсер не строился на российских заводах и не заказывался за границей — это был трофей.
Построенный в США для турецкого флота бронепалубный крейсер «Меджидие» участвовал в Балканских войнах, а во время Первой мировой войны действовал на Черном море. 3 апреля 1915 г. при попытке обстрелять Одессу крейсер подорвался на русской мине и затонул. Однако вскоре был поднят и после ремонта и перевооружения включен в состав русского Черноморского флота.
В мае 1918 г. германские интервенты захватили его в Севастополе и вернули Турции, в чьем флоте, под прежним именем «Меджидие», крейсер и прослужил до начала 50-х годов XX века.
Предлагаемая книга одного из ведущих специалистов — это подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и боевой службе крейсера «Прут».
СОДЕРЖАНИЕ
ПРЕДЫСТОРИЯ ЗАКАЗА
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Корпус
Бронирование
Вооружение
Главная энергетическая установка
Вспомогательные системы и механизмы
Рангоут и плавсредства
Экипаж и бытовые условия
СЛУЖБА В ТУРЕЦКОМ ФЛОТЕ
Первая и Вторая Балканские войны
Первая мировая война
ПОДРЫВ
ПОДЪЕМ
РЕМОНТ
СДАТОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНЕСЕННЫЕ В ХОДЕ РЕМОНТА
Остойчивость
Корпус, надстройки и рангоут
Бронирование
Вооружение
Энергетическая установка
Вспомогательные системы и оборудование
Плавсредства
Экипаж и условия обитаемости
Окраска и марки опознавания
СЛУЖБА В РОССИЙСКОМ ФЛОТЕ
Трапезундская десантная операция
Новый ремонт
Последние месяцы в составе русского флота
ВНОВЬ ПОД ТУРЕЦКИМ ФЛАГОМ
ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА