Сб с 10 до 16
Исследуется нормативно-правовая составляющая деятельности Международных фондов, создаваемых согласно конвенционным актам. Эти фонды призываются восполнить ущерб от загрязнения морских акваторий продуктами переработки сырой нефти, утраченными в ходе осуществления транспортной операции. Обобщается природа рисков экологического спектра, учитывая при этом, насколько IOPCF’s воплощают сущность генерального (общего) деликта. Рассматривается взаимосвязь выплачиваемой компенсации, страховой суммы и страховой стоимости в зависимости от того или иного конвенционного акта, где формулируются основные этапы становления IOPCF’s. Показано, какими страховыми и финансовыми продуктами располагают, как правило, IOPCF’s, если удельные издержки и затраты превышают все мыслимые пределы безубыточности.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Нормативно-правовые основы создания и деятельности международных компенсационных фондов. Механизм восполнения экологического ущерба
1.1. Современное состояние экологических рисков. Воплощение принципа генерального (общего) деликта применительно к ответственности за причиненный вред
1.2. Унификация и гармонизация как метод обеспечения управления экологическими рисками, а также близкими им квалификациями рисков
1.3. Эволюция нормативного регулирования деятельности Международных фондов, создаваемых для компенсации ущерба от загрязнения моря нефтью
Глава 2. Нормативное регулирование процесса минимизации экологических рисков; роль международных компенсационных фондов (IOPCF’s)
2.1. Правовые модели начисления компенсаций за неоплату страховой стоимости в трансграничной морской перевозке нефти, а также продуктов ее переработки
2.2. Нормативное регулирование финансового обеспечения страховых продуктов при посредстве IOPCF’s
2.3. Роль IOPCF’s в формировании страхового покрытия убытков на пределе сумм компенсаций по общеаварийным издержкам
Глава 3. Национально-правовое регулирование компенсации экологического ущерба в «странах-донорах» IOPCF’s
3.1. Квалифицирующее значение юрисдикции континентальной правовой системы при осуществлении морской перевозки нефти, а также продуктов ее переработки в практике IOPCF’s
3.1.1. Правовой режим деятельности IOPCF’s в за-конодательстве Французской Республики
3.1.2. Межотраслевые рекомендации IOPCF’s для правоприменительной деятельности в Республике Италия
3.1.3. Адаптация компетентного правопорядка при перевозке нефтепродуктов по законодательству Королевства Испании; роль IOPCF’s
3.2. Договорная ответственность в англо-американской правовой семье при морской транспортировке тяжелых углеводородов; роль IOPCF’s
3.2.1. Применение принципа «загрязнитель платит» согласно законодательству США
3.2.2. Конвенционные акты о компенсации рисков разлива нефти в правовой системе Велико-британии; имплементация решений IOPCF’s
3.2.3. Экологический деликт по законодательству Канады; адаптация решений IOPCF’s
3.3. Права страховщика и страхователя при наступлении экологических рисков по законодательству Японии, функции IOPCF’s
3.4. Покрытие рисков аварийного сброса нефти, согласно законодательству Республики Корея; роль IOPCF’s
3.5. Осуществление морской перевозки нефти по законодательству Российской Федерации, значение решений IOPCF’s
Заключение
Библиография
Приложение