Системность рисков и взаимного страхования в трансграничной морской перевозке опасных грузов

Исследуются фундаментальные основы взаимного страхования морской перевозки опасных грузов в условиях публичного и частного правового регулирования, куда закладываются обязанности из передачи прав по сделке, а также экспортные и импортные ее составляющие.
Последовательность отыскания права, подлежащего применению, рассматривается в контексте первоначального риска при диверсификации размеров вознаграждения страховщика. Исчерпывание открытого полиса страхования означает, что сервисные обязательства инкорпорируются в межсистемную правовую категорию, а часть имущества всецело сохраняется на риске страхователя. Разноаспектность мониторинга рисков рассматривается в русле междисциплинарного взаимодействия. Возмещаемая страховая сумма предрасполагает к стойкому резервированию потерь. Каждой из них присуща своя стратегия обретения доходности по портфелю страхового покрытия. Страховая стоимость связана с прогностикой страхового случая. Методология возмещения показана в доле вариативности: через актуализацию показателей по убыточности. При автономизации страховых пулов существенное место занимает гарантийный депозит. Вовлечение активов клуба взаимного страхования (P&I) означает замену брутто-премии на премию-нетто возобновляемого страхового ресурса.
Книга предназначена для специалистов в сфере морского страхования и правового сопровождения грузов, а также преподавателей, аспирантов, студентов юридических вузов.

Содержание
Введение
Глава 1. Детерминации трансграничной морской перевозки партии опасных грузов; материальноправовые и коллизионные аспекты
1.1. Системность рисков в трансграничной морской перевозке опасных грузов; обобщение ключевых элементов
1.2. Дифференциация рисков в морской перевозке партии опасных грузов; предпосылки к конвенциональной унификации взаимного и коммерческого страхования
1.3. Генезис коллизионного регулирования в трансграничной морской перевозке опасных грузов
1.4. Концепция «удобного флага» в роли рискообразующей составляющей морской перевозки опасных грузов; коллизионные аспекты
Глава 2. Методология оценки и управления рисками в трансграничной морской перевозке опасных грузов
2.1. Логистическое прогнозирование в практике риск-менеджмента
2.2. Аналитика моделирования рисков в аспекте трансграничной составляющей морской перевозки опасных грузов
2.3. Стратегическое планирование рисков трансграничной морской перевозки опасных грузов; основы системного подхода
2.4. Элементы хеджирования в структуре управления рисками трансграничной морской перевозки опасных грузов
Глава 3. Презумпции взаимного страхования в трансграничной морской перевозке опасных грузов; идентифицирующие признаки и детализирующие компоненты
3.1. Вопросы предназначения и структурной организации клубов взаимного страхования (P&I)
3.2. Взаимное страхование ответственности судовладельцев; преодоление рисков перестраховочной защиты при осуществлении морской перевозки опасных грузов
3.3. Атрибутика взаимного страхования при обременениях морской перевозки опасных грузов рисками объединения (слияния) потерь
3.4. Проблемы формирования пула взаимного страхования для перевозки партии опасных грузов на примере реализации концепции «нестандартного судна» (Substandard Shipping)
Глава 4. Депозитарные гарантии начисления страхового компенсационного покрытия при морской перевозке опасных грузов
4.1. Консолидация функций клубов взаимного страхования и International Oil Pollution Compensation Fund
4.2. Особенности формирования механизмов страхового покрытия для клубов P&I; роль International Oil Pollution Compensation Fund
4.3. Преодоление избыточного кредитования в аспекте взаимной совместной деятельности клубов P&I и Фонда ЮРС
Заключение