Журнал "Катера и яхты" №5-6 (153), 1991

Более чем на два десятка километров вдоль правого берега Кременчугского водохранилища раскинулся древний город Черкассы, который недавно отметил свое 700-летие. В его гербе, кроме реторты, шестеренки и золотого колоса - символов большой химии, точного машиностроения и хлебного края, вплел свое полотнище и белый парус. Парус всегда верно служил здесь человеку свою службу. Не обходились без него и воинственные племена черкассов, охранявшие границы Киевской Руси, и отважные черкасские козаки, ходившие на быстрых «чайках» под парусами к византийским берегам, преодолевая бурные волны Черноморья, появляясь под стенами крепостей крымских завоевателей.
Во все времена парусом пользовались черкасские рыбаки и плотогоны. А спортивный парус появился здесь в 20-30-х гг. Энтузиастов парусного спорта было много, но вот беда - не было судов. Шли поиски. Из-за отсутствия информации строили суда, кто как умел. И только с выходом первого номера журнала «КиЯ» началось строительство яхт «по науке».

Содержание
Нам сообщают. Белый парус надежды; Проект архангельского яхт-клуба; Возродился буер в Кинешме; Остров свободных людей
Гость редакции. К нам стучится «Стрекоза»
Техника спорту и туризму
Знакомьтесь, новинка! А. Гришенков и др., На смену старому «Снетку»; В. Родионов; Пластмассовая картон-лодка «Луч»
Факт, новость, комментарий. В. Петров, Рождение ладьи; О. Шептунов, Поточная постройка армоцементных корпусов
В. Банников, Современные электронные системы зажигания
А. Савичев, Не спешите заводить «Ветерок-8Э»
B. Кличко, Семь навигаций «Гепарда»
За рубежом. Тузик — спасательный плот; Титановые канифас-блоки; Волшебный фонарик; Рулевой индикатор; Палубный компьютер; О катере «Флиппер-909»; Переносный рым; Моторный парусник «Минимо»; И снова рекорды.
Мастерская технического творчества
Построено любителями. В. Пинчук, Самодельные катера с обводами «эйрслот»; Н. Муравьев, «Морской кот» на Диксоне.
Для самостоятельной постройки. Д. Антонов, Строим «Креветку-2» (часть третья)
Домашний механик. С. Свирин, Мотор-весло из велодвигателя; И. Серегин, Разрезная тяга реверса для «Вихря»; Как продлить жизнь «Вихря»; Подвеска от «Нептуна-23» на «Вихре»; Приспособление для балансировки гребных винтов; Устройство для управления спаренными ПМ; Карбюратор-непроливайка.
Наши консультации
Шьем паруса «по Прохорову» (часть первая)
Вопрос — ответ. Оптимальное покрытие днища; Почему галопирует «Фламинго»; Стоит ли ставить «Казанку» на крылья; Поршни и кольца для «Вихря-20»; Чтобы редуктор не пострадал от мороза; Еще о масле; Нужна ли насадка на винт.
Полезные мелочи. Тележка для перевозки байдарки; Как обойтись без прорезиненной ткани.
На заметку судоводителю
Р. Герке, Два дня среди волн
По письмам читателей. Две жизни за «целый ряд рекордов»? Вам отвечает ГИМС РСФСР. Рецепт капитана Бимстербоера
Университет спортивного мастерства
Школа тренера В. Денисова. «Оптимист»: первые выходы; В. Елизаров, Правило 54: официальная точка зрения; К. Костин, Проблемы паруса на тренерском семинаре
В. Гусев, Австралийский урок «Ариэля»
Регаты, чемпионаты. Евро-микро: открытие сезона; 400 «Оптимистов»; О регате в Йере; «Звездники» на оз. Гарда; Навстречу VI марафону вокруг света.
За рубежом. Д. Курбатов, «Эверест без кислорода»
Кругозор
В. Гусев, Сейл-Амстердам. И. Черников, Туполевские торпедные (окончание). Харли Фогед, Экспедиция в страну, где плавают горы. Морская смесь. Хайнрих Шмидт, Поворот на норд-вест.
Наш репортаж. К. Константинов, Первая московская бот-шоу. Реклама.
Указатель статей, напечатанных за 1991 год