Броненосный крейсер "Баян". Герой Порт-Артура

В конце XIX в. в Морском министерстве Российской империи появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью, предназначенного для Дальнего Востока. В 1898 г. строительство такого корабля, получившего имя «Баян», началось на французской верфи Ла Сейн.
Вошедший в строй в 1903 г. броненосный крейсер «Баян» с честью прошел всю Русско-японскую войну. Выйдя на помощь подбитому миноносцу «Страшный», он спас пятерых моряков, а затем прикрывал отход отряда русских миноносцев. Поддерживал огнем сухопутные части русской армии. В июле 1904 г. он подорвался на японской мине, но смог отойти в Порт-Артур, где был поставлен в ремонт. Для обслуживания сухопутных артиллерийских батарей и создания резерва сухопутных частей с ремонтируемого крейсера было списано на берег более 400 матросов и офицеров.
После ожесточенного обстрела японцами гавани Порт-Артура 9 декабря 1904 г. крейсер лег на левый борт и 2 января 1905 г. был взорван.
Предлагаемая книга ведущего историка Российского императорского флота — это наиболее подробный рассказ о разработке и службе легендарного крейсера.

Содержание
Глава I. ПРОЕКТИРОВАНИЕ
- Четыре проекта
- «Паллада» и мировые образцы
- Проектное задание
- «Переодетый» «Патуа»
- В списках флота
Глава И. ПОСТРОЙКА
1. Две закладки в Ла Сейн
2. Сюрпризы Лазурного Берега
Глава III. ЧЕРЕЗ ОКЕАНЫ
1. Из Тулона в Кронштадт
2. Вместе с «Цесаревичем»
Глава IV. ЛУЧШИЙ КРЕЙСЕР ЭСКАДРЫ
1. В Порт-Артуре
2. Накануне
Глава V. В ВОЙНЕ
1. В войне на два фронта
2. Заложник «пещерных адмиралов»
3. Гибель
4. Жизнь после смерти
ЭПИЛОГ
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. В.П. Зотов. На крейсере «Баян»
2. Письма лейтенанта С.К. Шереметева генерал-адмиралу
Перечень использованных фондов РГА ВМФ