Гребные электрические установки

Рассмотренные в учебном пособии основные качества установок, их классификация, топология электрооборудования, а также анализ судовых движителей первичных двигателей позволят студентам расширить объем знаний, перспектив развития данного типа судов, а также основ, необходимых для учета при проектировании и строительстве судов такого класса. В главах 7 и 8 изложенные вопросы обеспечат практическую деятельность инженера по разработке и проектировке электрооборудования судна. Методики расчета основных показателей реализованы в практической работе электротехнических отделов ОАО»Вымпел» и ЦКБ «Лазурит». Данное учебное пособие для бакалавров и магистров по направлению 140400 «Электроэнергетика и электротехника», а также специалистов факультета морской и авиационной техники.

Содержание
Введение
1 История развития ГЭУ
2 Основные качества гребных электрических установок
2.1 Характерные особенности ГЭУ
2.2 Достоинства ГЭУ
2.3 Недостатки ГЭУ
3 Классификация ГЭУ
4 Судовые движители и их характеристики
5 Первичные двигатели и их характеристики
5.1. Дизели
5.2. Паровые турбины
5.3. Газовые турбины
6 Топология электрооборудования и особенности ГЭУ различных судов
6.1 Состав оборудования и схем ГЭУ
6.2 Компоновка оборудования ГЭУ
6.3 Особенности ГЭУ различных судов
6.4 Условия работы, надежность, живучесть
7 Требования к гребным электрическим установкам
7.1 Общие положения
7.2 Определения и пояснения
7.3 Структура гребных электрических установок (ГЭУ)
7.4 Системы возбуждения
7.5 Электромагнитная совместимость (ЭМС) ГЭУ
7.6 Первичные двигатели генераторов ГЭУ
7.7 Генераторы ГЭУ
7.8 Распределительные щиты ГЭУ
7.9 Силовые трансформаторы ГЭУ
7.10 Полупроводниковые преобразователи
7.11 Фильтрация гармонических составляющих
7.12 Гребные электрические двигатели (ГЭД)
7.13 Специальные требования к погружным поворотным гребным электрическим двигателям
7.14 Системы управления гребными электрическими установками
7.15 Электрические муфты
8 Структуры силовых схем ГЭУ различных судов
8.1 Атомный ледокол «Арктика»
8.2 Дизель-электрические ледоколы типа «Ермак»
8.3 Паром «Дойчланд»
8.4 Пассажирское судно на 300 человек
8.5 Рудовоз-контейнеровоз для Арктики
8.6 Гребная электрическая установка с пропульсивной системой Азипод
8.7 Проект МСТ (морской сухогрузный транспорт)
8.8 ГЭУ морского буксира с единой электроэнергетической системой (ЕЭЭС)
8.9 Система электродвижения ледокола с ЕЭС
9 Оптимизация контуров регулирования ГЭУ
9.1 Общие вопросы оптимизации контура регулирования ГЭУ
9.2 Оптимизация системы регулирования ГЭУ постоянного тока
9.3 Двухзонное регулирование скорости гребного двигателя постоянного тока
Заключение
Список литературы