Сб с 10 до 16
Книга, базирующаяся в основном на экспериментальных и теоретических исследованиях, выполненных авторами в ЦНИДИ, посвящена вопросам конструирования, теоретического и экспериментального исследования и расчета современной топливной (топливовпрыскивающей) аппаратуры быстроходных дизелей.
В книге приводятся практические рекомендации по улучшению рабочего процесса дизеля за счет совершенствования процесса топливоподачи; повышению надежности его работы; расширению диапазона устойчивых оборотов и нагрузок; снижению удельного расхода топлива; созданию многотопливных, аккумулирующих, распределительных и саморегулирующихся систем. Одновременно с этим дается анализ потенциальных возможностей существующей топливной аппаратуры и тенденции их развития.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами дизелестроения.
Она также может быть использована студентами втузов соответствующих специальностей.
Оглавление
Предисловие
Основные условные обозначения
Глава I. Современные быстроходные дизели и тенденции развития их топливной аппаратуры
1. Специфические требования, предъявляемые к топливной аппаратуре дизелей различного назначения
2. Форсирование дизелей за счет наддува и расширения рабочего диапазона оборотов
3. Улучшение экономичности дизелей за счет применения специальных типов топливной аппаратуры
4. Специфика и развитие топливной аппаратуры свободнопоршневых машин
5. Пути упрощения дизельной топливной аппаратуры
Глава II. Топливная аппаратура с жестким приводом впрыскивающего плунжера
1. Общие соображения
2. Основные зависимости показателей процесса впрыска от конструктивных параметров топливной аппаратуры
3. Расширение диапазона стабильных цикловых подач и улучшение равномерности распределения топлива по цилиндрам
4. Коррекция скоростных характеристик топливной аппаратуры транспортных двигателей
5. Двойная и ступенчатая подачи топлива
6. Особенности топливной аппаратуры для легких и тяжелых топлив
Глава III. Топливная аппаратура с гибким приводом впрыскивающего плунжера
1. Системы с газовым приводом
2. Насосы с пружинным приводом
3. Перспективы применения топливной аппаратуры с гибким приводом
Глава IV. Топливная аппаратура аккумулирующего типа
1. Анализ систем с аккумуляторами большой и малой емкости
2. Параметры топливоподачи насосов с плунжерными аккумуляторами. Выбор перспективной схемы
3. Проблема демпфирования свободновзвешенных деталей насосов с плунжерными аккумуляторами
4. Основы создания «оптимизирующих» систем
Глава V. Распределительные и саморегулирующиеся топливные насосы
1. Выбор перспективной схемы насоса
2. Равномерность и стабильность топливоподачи
3. Параметры топливоподачи и мелкость распыливания топлива
4. Влияние регулирующего устройства на процесс топливоподачи, параметры регулирования и пути их улучшения
5. Проблема работоспособности и надежности
Глава VI. Форсунки и насос-форсунки
1. Форсунки
2. Проблема работоспособности распылителей
3. Насос-форсунки
Глава VII. Расчет топливной аппаратуры
1. Основные физические положения
2. Статический метод расчета процесса впрыска
3. Метод гидродинамического подобия
4. Динамический метод расчета
5. Расчет топливной аппаратуры с плунжерными аккумуляторами
6. Расчет распределительных и саморегулирующихся систем
7. Особенности расчета многотопливной аппаратуры
8. Расчет коррекции скоростной характеристики
Глава VIII. Баллистика топливного факела
1. Распад струи топлива
2. Распределение капель топлива по размерам в факеле
3. Дальнобойность топливного факела
4. Расчет нагрева и испарения капель топлива в дизеле
Глава IX. Основы методики испытания топливной аппаратуры
1. Общие соображения
2. Определение основных характеристик и параметров топливной аппаратуры
Литература