Конструкция судовых валопроводов и пути ее улучшения

Репринтное издание

В брошюре освещены конструктивные, эксплуатационные и монтажные особенности обычного судового валопровода на подшипниках скольжения, намечены пути дальнейшего улучшения его конструкции, подробно рассматривается вопрос о гибкости валопровода.
Брошюра представляет интерес для судовых механиков, судоремонтников и работников проектных организаций морского флота.

Содержание
I. Основные факторы, влияющие на расцентровку валопроводов
1. Изгиб валопровода под влиянием общего изгиба корпуса судна
2. Изгиб валопровода под влиянием местного изгиба корпуса судна
3. Деформация корпуса и валопровода под влиянием температуры окружающего воздуха и воды
4. Первоначальная кривизна вала как результат неправильной обработки
5. Изгиб валопровода под влиянием собственного веса
6. Несоблюдение монтажных норм на излом и смещение
7. Эксплуатационные факторы, провидящие к расцентровке валопровода
II. Основные конструктивные особенности судовых валопроводов
III. О гибкости судового валопровода
IV. Требования к конструкции валопроводов и рекомендации по ее улучшению
1. Расстановка пор
2. Коэффициент гибкости
3. Конструктивные размеры подшипников
4. Смазка и охлаждение подшипников
Приложение
Литература