На глубину морей в батискафе

Репринтное издание

Книга профессора Огюста Пикара «На глубину морей в батискафе» посвящена описанию созданных автором батискафов «ФНРС-2» и «Триест». В живой занимательной форме профессор Пикар рассказывает об истории создания отдельных частей и аппаратов батискафа, о своих погружениях на глубину морей.
В первой части книги небольшое место отведено описанию стратостата «ФНРС», созданного О. Пикаром; затем рассказано о батискафе «ФНРС-2», построенном в 1948 году. Вторая часть книги целиком посвящена батискафу «Триест», в котором человек впервые достиг дна глубочайшей впадины Мирового Океана — 11 000 метров.
В третьей части книги описаны подводные аппараты будущего. В четвертой части — «Технические дополнения» — подробно рассматриваются наиболее интересные устройства батискафа; эта часть несомненно представляет интерес для специалистов.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Оглавление
Предисловие
Введение
Часть первая ИЗ СТРАТОСФЕРЫ В ГЛУБЬ МОРЕЙ
Глава I. В стратосфере
Глава II. Человек проникает в морские недра
На небольших глубинах
Батисфера Бийба
Батисфера и батискаф
Глава III. Принцип батискафа
Подъемная сила
Балласт
Гайдроп и двигатели
Различные типы'батискафов
Глава IV. Конструкция „ФНРС-2“
Сферическая гондола
Иллюминаторы
Соединение полусфер
Поплавок
Источники электрического тока
Глава V. На пути в Дакар
Глава VI. Погружения у Зеленого Мыса
Дакар
Фогу
На глубину 1400 метров с автоматическим пилотом .
Глава VII. „ФНРС-3"
Часть вторая „ТРИЕСТ"
Глава I. Поплавок
Наполнение поплавка, коммуникации и компенсационный клапан
Балластные водяные цистерны
Маневровый клапан
Сбрасывание балласта
Входная шахта
Центральная труба и подвеска гондолы
Глава II. Гондола
В кузнечном цехе
Испытание материала
Достижимая глубина
Построенная гондола
Крышка люка
Пригонка полусфер
Проход кабелей и труб через стенку гондолы
Глава III. Снаряжение гондолы
Регенерация воздуха
Манометры
Тахометр (лаг)
Внутреннее освещение гондолы
Наружное освещение
Источники тока на „Триесте"
Внутреннее оборудование гондолы
Глава IV. Путь на Кастелламаре-ди-Стабия
Глава V. Первые погружения „Триеста"
Глава VI. Погружение на 1080 метров около острова Капри
Дневной свет под водой
Окраска растительности и животного мира в подводном царстве
Погружение продолжается
Навстречу солнцу
Глава VII. Погружение на 3150 метров
Возвращение
Часть третья. ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ
Глава I. Чему научил нас дельфин
Глава II. Мезоскаф — подводный вертолет
Глава III. Океанография завтрашнего дня
Часть четвертая. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОПОЛНЕНИЯ
Дополнение I. Испытания на прочность моделей иллюминаторов
Дополнение 2. Магнитные клапаны и электромагниты
Дополнение 3. Форма поплавка
Дополнение 4. Поперечные переборки поплавка
Дополнение 5. Толщина обшивки поплавка
Дополнение 6. Кили
Дополнение 7. Контроль структуры гондолы „Триеста"
Пополнение 8. Диаграмма моментов люка
Дополнение 9. Проводка кабелей и труб через стенки гондолы
Дополнение 10. Компенсационный клапан
Дополнение 11. Маневровый клапан
Дополнение 12. Манометр для низких давлений
Приложение. Ответ критикам
Что читать