Машинный журнал для судов внутреннего водного транспорта с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей

Документ отменен
Действует до 01.09.2023, после этой даты вступает в силу новый Машинный журнал (для судна с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей), утвержденный приказом Минтранса России от 27.10.2022 N 435.

Журнал создан специалистами МОРКНИГи на основании Приказа Минтранса России от 13.02.2018 № 59 "Об утверждении правил ведения судового журнала и машинного журнала (для судна с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей) на судах внутреннего водного транспорта".
Машинный журнал подлежит учету капитаном бассейна внутренних водных путей Российской Федерации.
Все листы в машинном журнале должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены на последней странице печатью капитана бассейна внутренних водных путей Российской Федерации.
В машинный журнал следует вносить сведения о процессах управления и работы судовой пропульсивной установки, отражать все случаи с судовыми механизмами в процессе работы судна и обслуживания механизмов.
Машинный журнал должен вестись вахтенным механиком. Вахтенный механик, написавший текст, вправе изменять и дополнять его, а механик и капитан - только дополнять.
Механик и капитан обязаны контролировать записи в машинном журнале и удостоверять их подписями в конце каждой страницы.