4 июня 1998 года состоялось юбилейное заседание МКИФ, посвященное его десятой годовщине.
Сейчас наша страна, наш флот переживают трудные времена.
В обстановке повального увлечения" бизнесом" кажется полностью забыты слово "увлеченность", а "патриотизм" стало на грань неприличного. Тем не менее, не переводятся на Русской земле люди, не ставящие "гонорар" во главу угла.
К такой категории относятся члены Московского Клуба Истории Флота (МКИФ). Данная организация имеет любопытную историю.
1 июня 1988 года на станции метро"Измайловский парк" собрались 13 мужчин различного возраста. Затем они двинулись в близлежащий лесной массив - Измайловский Парк, в район того места, где будущий император Петр Велкий, а тогда еще царевич Петр Алексеевич нашел свой легендарный ботик - "Дедушку Русского Флота". Символично, что находка произошла в 1888 году, ровно за 300 лет до упомянутого собрания, Там, вблизи исторического места и произошло зарождение МКИФ.
Не все из 13 "отцов-основателей" до настоящего времени активно сотрудничают с клубом. Некоторых из них жизнь заставила покинуть пределы Москвы и не только Москвы. Все же прямая связь существующего объединения с певой горсткой энтузиастов сохраняется. Постоянно идет "подпитка" клуба новыми членами, сейчас их немногим более ста. Много это или мало - вопрос сложный. Вероятно люди настолько устают от повседневных сложностей и проблем жизни, что устремляются в клуб хотя бы раз в месяц, на заветный “четверг" в дом 4 по улице Адмирала Макарова. Члены клуба на заседаниях дают себе "душевный отдых” в кругу единомышленников.
Такая форма издания, как сборник, позволяет автору увидеть свою работу напечатанной, хотя лично у него не всегда есть возможность издать какую- либо свою публикацию собственными силами. Причем некоторые члены клуба в силу своих интересов много лет работают над какой-то узкой проблемой, которая из-за своей специализации "не потянет" на солидную книгу, но очень хорошо укладывается в рамки отдельной статьи сборника.
Как уже упоминалось заседания клуба проходят каждый четверг, причем нет жесткого требования - посещать каждое заседание. Идут те, кто может сегодня.
Первая половина каждой "сходки" посвящена свободному общению, обмену книгами, фотографиями и т. д.
Во второй половине, называемой официальной происходит обсуждение насущных клубных дел и заслушиваются нучные сообщения членов МКИФ.
Тема выступления фиксируется в "Вахтенном Журнале". Тема может быть любая, отвечающая лишь двум критериям; чтобы было интересно и не касалось политики. За прошедшие годы "Вахтенный Журнал был как бы реестром увлечений историков флота, отражая все их многообразие.
МКИФ являлся одним из инициаторов создания "Всесоюзного Общества Истории Флота", которое как и многое другое "кануло в Лету". Сейчас МКИФ официально принял позицию отказа от входа и какие бы то ни было объединения и организации, как бы красиво они не назывались. Правление и члены клуба поддерживают активную переписку и деловые контакты с единомышленниками и подобными клубами в России, ближнем и дальнем зарубежье. Происходит обмен научными материалами, ряд работ членов клуба опубликовано в иностранных журналах. Работа идет свои чередом.
Двери клуба всегда открыты для всех, кому дороги Родина, Флот и История.
Содержание
Под тремя флагами
Подводные лодки Тихоокеанского флота в войне с Японией (август 1945 года)
Гроза немецких подводников (Главный противолодочный корабль Советского Флота)
Теория проверяется практикой, или абордаж дирижабля
"Ночь длинный ножей"
Подводная лодка типа VII
Последняя канадская виктория
Подводная мозаика